[實用新型]一種車庫用防逆行減速帶

有效

• 申請號: 201820943443.8
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN208701528U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 張承江;文紀斌
• 申請（專利權）人: 常州信息職業技術學院
• 主分類號: E01F9/529
• 分類號: E01F9/529
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 侯慧娜

本實用新型屬于車庫安全管理技術領域，具體涉及一種車庫用防逆行減速帶，包括：下底板、上蓋板和控制器，下底板固定在地面上，上蓋板與下底板可相對轉動連接，下底板上具有壓力傳感器和磁感線圈，壓力傳感器與控制器電連接，控制器與磁感線圈電連接；上蓋板上固定有與磁感線圈相對應的磁鐵；上蓋板與下底板之間還具有用來使上蓋板被壓下之后復位的復位機構；上蓋板與下底板的開口側分別通過合頁連接有第一提示板和第二提示板；第一提示板與第二提示板通過合頁可轉動連接。本實用新型的車庫用防逆行減速帶不但作為減速帶使用，還具有防止車輛逆行的作用，給逆行車輛以警示，減少車庫的擁堵現象。

技術領域

本實用新型屬于車庫安全管理技術領域，具體涉及一種車庫用防逆行減速帶。

背景技術

為了更有序的管理車輛、減少擁堵和事故的發生，車庫或停車場的入口和出口往往是分開的，即只能從一個通道進入，而從另一個通道駛出；而很多車庫和停車場沒有鮮明的指引提示，或者即使有指引提示，很多司機也會走錯通道，這就導致車輛錯誤的想從入口通道駛出，導致同時需要進入的車輛無法進入的尷尬局面，容易造成車庫或停車車的擁堵，更有甚者出現交通事故。

為了保證汽車的安全駛入和駛出，在車庫或停車場的入口和出口往往需要設置減速帶來減速，減速帶固定在地面上，功能單一。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的減速帶功能單一、車輛在車庫或者停車場的出入口存在逆行現象的缺陷，提供一種車庫用防逆行減速帶。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種車庫用防逆行減速帶，其特征在于：包括下底板、上蓋板和控制器，所述下底板固定在地面上，所述上蓋板與所述下底板可相對轉動連接，所述下底板上具有壓力傳感器和磁感線圈，所述壓力傳感器與所述控制器電連接，所述控制器與所述磁感線圈電連接；所述上蓋板上固定有與所述磁感線圈相對應的磁鐵；所述上蓋板與下底板之間還具有用來使所述上蓋板被壓下之后復位的復位機構；所述上蓋板與所述下底板的開口側分別通過合頁連接有第一提示板和第二提示板；所述第一提示板與所述第二提示板通過合頁可轉動連接。

優選地，所述復位機構為壓簧，所述下底板上具有第一壓簧安放孔，所述上蓋板上具有與所述第一壓簧安放孔相對應的第二壓簧安放孔，所述第一壓簧安放孔內具有導向柱，所述壓簧套設在所述導向柱上，所述壓簧的一端頂緊在所述第一壓簧安放孔內，另一端頂緊在所述第二壓簧安放孔內。

優選地，所述復位機構為扭簧，所述扭簧的一個扭臂頂緊所述下底板的上表面，另一個扭臂頂緊所述上蓋板的下表面。

優選地，所述復位機構為電動推桿機構，所述電動推桿的固定端鉸接在所述下底板上，其推桿端與所述上蓋板鉸接。

優選地，所述下底板上具有用來放置所述磁感線圈的磁感線圈安放孔。

優選地，所述下底板垂直于車輛行駛方向的側邊上具有導線槽，且所述導線槽與磁感線圈安放孔之間具有連通二者的導線穿出孔。

優選地，所述下底板上具有用來在所述上蓋板被壓緊在所述下底板上時避讓所述第一提示板和所述第二提示板的避讓槽。

優選地，所述第一提示板和第二提示板上具有提醒禁止逆行的警示語。

優選地，所述磁感線圈、磁鐵、復位機構均為兩個，呈左右對稱設置，且靠近所述下底板或上蓋板的左右兩端設置，所述第一提示板和第二提示板安裝在所述下底板或所述上蓋板的中間位置，且所述第一提示板或第二提示板的長度小于下底板的長度。

更優選地，所述上蓋板的上表面上覆蓋有橡膠層。

本實用新型的一種車庫用防逆行減速帶的有益效果是：