[實用新型]一種新型碼垛機有效
| 申請號: | 201820941043.3 | 申請日: | 2018-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN208377930U | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發明(設計)人: | 鄭建村 | 申請(專利權)人: | 佛山市南海區多麥機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G61/00 | 分類號: | B65G61/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市南*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝架 擺動架 轉動軸 橫向移動裝置 擺動裝置 驅動電機 豎向移動 本實用新型 防壓裝置 抓手裝置 抓手組件 碼垛機 左抓手 工作效率高 結構穩定性 驅動連接 裝置設置 組件設置 左端 | ||
1.一種新型碼垛機,其特征在于:包括機架(1)、橫向移動裝置(2)、豎向移動裝置(3)、防壓裝置(4)、擺動裝置(5)、抓手裝置(6),其中擺動裝置(5)包括安裝架(51)、驅動電機(52)、轉動軸(53),所述驅動電機(52)設置在安裝架(51)上,所述轉動軸(53)呈水平布置地安裝在安裝架(51)上,并使轉動軸(53)與驅動電機(52)相驅動連接,所述抓手裝置(6)包括擺動架(61)、左抓手組件(62)、右抓手組件(63),所述擺動架(61)左右兩端分別設有滑軌(611),所述左抓手組件(62)與右抓手組件(63)分別包括橫向驅動氣缸(64)、夾持塊(65),所述夾持塊(65)內表面上設有承托板(651),所述夾持塊(65)設置在橫向驅動氣缸(64)的活動端上,所述左抓手組件(62)的橫向驅動氣缸(64)設置在擺動架(61)左端上,并使左抓手組件(62)的夾持塊(65)滑動卡裝在擺動架(61)左端的滑軌(611)上,所述右抓手組件(63)的橫向驅動氣缸(64)設置在擺動架(61)右端上,并使右抓手組件(63)的夾持塊(65)滑動卡裝在擺動架(61)右端的滑軌(611)上,所述擺動架(61)安裝在轉動軸(53)上,所述橫向移動裝置(2)設置在機架(1)上,所述豎向移動裝置(3)設置在橫向移動裝置(2)上,以通過橫向移動裝置(2)使豎向移動裝置(3)實現橫向往復運動,所述擺動裝置(5)的安裝架(51)通過防壓裝置(4)與豎向移動裝置(3)相接,以通過豎向移動裝置(3)使擺動裝置(5)實現豎向往復運動。
2.根據權利要求1所述新型碼垛機,其特征在于:所述橫向移動裝置(2)包括安裝梁(21)、橫向驅動電機(22)、牽引皮帶(23)、滑動座(24),所述安裝梁(21)設置在機架(1)上,所述安裝梁(21)上設有橫向導軌(211),所述橫向驅動電機(22)設置在安裝梁(21)上,所述牽引皮帶(23)繞裝在安裝梁(21)上并與橫向驅動電機(22)相驅動連接,所述滑動座(24)滑動設置在橫向導軌(211)上并與牽引皮帶(23)相接,以通過牽引皮帶(23)使滑動座(24)在橫向導軌(211)上做橫向往復運動,所述豎向移動裝置(3)設置在滑動座(24)上。
3.根據權利要求2所述新型碼垛機,其特征在于:所述豎向移動裝置(3)包括豎向驅動電機(31)、豎向方管(32)、承重組件(33),所述承重組件(33)包括承重氣缸(331)、承重帶(332),所述承重氣缸(331)的活動端上設有滾輪(333),所述豎向驅動電機(31)設置在滑動座(24)上,所述豎向方管(32)滑動設置在滑動座(24)上,并使豎向方管(32)與豎向驅動電機(31)相驅動連接,以通過豎向驅動電機(31)使豎向方管(32)做豎向往復運動,所述承重氣缸(331)呈豎向布置,并使承重氣缸(331)的缸體固定在滑動座(24)上,所述承重帶(332)一端與滑動座(24)相接,所述承重帶(332)另一端與豎向方管(32)相接,并使承重帶(332)繞裝于滾輪(333)上,所述防壓裝置(4)一端與豎向方管(32)下端相接。
4.根據權利要求3所述新型碼垛機,其特征在于:所述防壓裝置(4)包括上架體(41)、下架體(42)、連接桿(43)、緩沖彈簧(44),所述上架體(41)與豎向方管(32)下端相接,所述下架體(42)布置在上架體(41)下方,所述連接桿(43)一端固定在下架體(42)上,并使連接桿(43)另一端活動穿置于上架體(41)上,所述緩沖彈簧(44)套置于上架體(41)與下架體(42)之間的連接桿(43)上,所述安裝架(51)與下架體(42)下端相接。
5.根據權利要求1所述新型碼垛機,其特征在于:所述夾持塊(65)上還設有壓緊組件(66),所述壓緊組件(66)包括壓緊氣缸(661)、壓料板(662),所述壓緊氣缸(661)設置在夾持塊(65)上,所述壓料板(662)布置于承托板(651)上方,并使壓料板(662)與壓緊氣缸(661)的活動端相接,所述壓料板(662)與承托板(651)之間形成有壓料間隙(663)。
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