[實用新型]一種新型無極繩絞車安裝結構

有效

• 申請號: 201820938005.2
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208454353U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 徐強;毛宗民;王懷群;張智慧;張雪山;肖陽;劉明松;康海通;張金庫
• 申請（專利權）人: 拜城縣眾維煤業有限公司
• 主分類號: B66D1/20
• 分類號: B66D1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型無極繩絞車安裝結構，其特征在于：包括張緊裝置（1）、主機（2）、主壓繩輪（3）、第一導向輪（4）、第二導向輪（5）、第一導向輪組（7）、第二導向輪組（8）、第一托繩輪組（6）、第二托繩輪組（9）、第一壓繩輪組（11）、第二壓繩輪組（12）、第一尾輪（10）、第二尾輪（13）和兩條軌道，主鋼絲繩（14）、副鋼絲繩（15）分別設置在兩條軌道內，且沿軌道的安裝方向相互平行設置，兩條所述軌道之間設置有用于承托主鋼絲繩（14）和副鋼絲繩（15）的第一托繩輪組（6）和第二托繩輪組（9），所述張緊裝置（1）、主機（2）和主壓繩輪（3）平行于軌道設置，所述第一導向輪（4）、第二導向輪（5）設置在副鋼絲繩（15）的內側，實現副鋼絲繩（15）90°水平轉角，所述第一導向輪組（7）、第二導向輪組（8）使主鋼絲繩（14）和副鋼絲繩（15）分別導向第一尾輪（10）、第二尾輪（13），第一壓繩輪組（11）、第二壓繩輪組（12）設置在主鋼絲繩（14）的兩側，側向承托并壓緊主鋼絲繩（14）和副鋼絲繩（15），并使主鋼絲繩（14）和副鋼絲繩（15）保持間距。

2.根據權利要求1所述的一種新型無極繩絞車安裝結構，其特征在于：第一導向輪組（7）包括第一單壓繩輪（701）和第三導向輪（702），所述第二導向輪組（8）包括第二單壓繩輪（801）和第四導向輪（802），所述第一單壓繩輪（701）和第三導向輪（702）、第二單壓繩輪（801）和第四導向輪（802）分別固定在鋼板上，第一單壓繩輪（701）、第二單壓繩輪（801）垂直于水平面布置在副鋼絲繩（15）上方，且壓緊副鋼絲繩（15）設置，第三導向輪（702）、第四導向輪（802）平行于水平面設置，并將副鋼絲繩（15）90°水平轉角。

3.根據權利要求2所述的一種新型無極繩絞車安裝結構，其特征在于：所述第一導向輪（4）、第二導向輪（5）、第一導向輪組（7）、第二導向輪組（8）均安裝在軌道底面以下，副鋼絲繩（15）經第一單壓繩輪（701）、第二單壓繩輪（801）及第一托繩輪組（6）、第二托繩輪組（9）后抬升至與主鋼絲繩（14）高度相同。

4.根據權利要求3所述的一種新型無極繩絞車安裝結構，其特征在于：所述第一尾輪（10）、第二尾輪（13）分別安裝在軌道的兩端，無極繩絞車安裝在中部。