[實用新型]一種具有定位調整的輔助停車裝置

有效

• 申請號: 201820937456.4
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208686174U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 李紅霞;楊陽;成小楠;陳磊
• 申請（專利權）人: 西安科技大學
• 主分類號: E04H6/34
• 分類號: E04H6/34;E04H6/42
• 代理公司: 西安眾星藍圖知識產權代理有限公司 61234
• 代理人: 張恒陽

本實用新型涉及停車泊位領域，具體涉及一種具有定位調整的輔助停車裝置，至少包括基架(1)，包括：控制單元(2)、調整機構、壓力傳感器(3)和承載板(4)，所述控制單元(2)可拆卸連接在基架(1)上表面，所述調整機構固定在基架(1)上表面，所述調整機構包括連接架(5)、一對滾輪(6)、電機(7)、連接套(8)、支撐板(9)和傳送帶(10)，所述連接架(5)可拆卸連接在基架(1)上表面，所述連接架(5)為U型結構，所述連接架(5)內側相對開有兩對軸孔，本實用新型可以在汽車倒入車位后，自動調整與相鄰車輛之間的距離，進行位置擺正，而且停靠后可以臨時增加與臨車之間距離，方便需要下車的人員。

技術領域

本實用新型涉及停車泊位領域，具體涉及一種具有定位調整的輔助停車裝置。

背景技術

隨著社會的發展，人們生活水平的提高，汽車也越來越多，對于駕齡少的新手來說車好開，停車不好停，往往在進行停車的時候花費大量時間，反復調整車與車之間的間距，使人異常煩躁，而且容易與其他車輛發生剮蹭，造成經濟損失，所以需要一種可以自動調整車距的裝置。

發明內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提供了一種可以自動調整車距的裝置，尤其是一種具有定位調整的輔助停車裝置。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種具有定位調整的輔助停車裝置，至少包括基架，包括：控制單元、調整機構、壓力傳感器和承載板，所述控制單元可拆卸連接在基架上表面，所述調整機構固定在基架上表面，所述調整機構包括連接架、一對滾輪、電機、連接套、支撐板和傳送帶，所述連接架可拆卸連接在基架上表面，所述連接架為U 型結構，所述連接架內側相對開有兩對軸孔，一對所述滾輪分別活動連接在兩對軸孔內，所述傳送帶套裝在一對轉軸，所述支撐板固定在連接架上，且位于一對滾輪之間，所述電機驅動端位于滾輪一側可拆卸連接在連接架上表面，所述電機驅動端通過連接套與其中一個滾輪的一端可拆卸連接，所述壓力傳感器可拆卸連接在支撐板上，所述承載板固定在基架上，所述承載板上表面對應調整機構正上方開有固定孔，所述傳送帶位于固定孔內，且傳送帶上表面與承載板上表面位于同一水平面。

所述調整機構為兩對，且兩對調整機構呈陣列式等距可拆卸連接在基架上，且調整機構上方分別對應承載板開有固定孔，并且傳送帶上表面與承載板上表面都位于同一水平面，所述連接架上且位于滾輪兩側開有兩對連接孔，所述連接孔為橢圓形連接孔，所述連接架通過連接孔與基架可拆卸連接，所述兩對調整機構的電機分別與控制單元進行電性連接，通過控制單元可以控制電機運作，所述壓力傳感器為兩對，且分別可拆卸連接在支撐板上表面，所述壓力傳感器與控制單元進行電性連接，所述壓力傳感器可以將電信號傳遞給控制單元。

所述承載板上表面固定一對防護罩，一對所述防護罩內均可拆卸連接攝像頭，所述攝像頭與控制單元進行電性連接，所述攝像頭拍攝影像可以傳輸至控制單元。

所述控制單元包括處理器、數據連接口、存儲器、藍牙模塊和WiFi模塊，所述處理器、數據連接口、存儲器、藍牙模塊和WiFi模塊之間電性連接。

所述電機為減速電機。

所述傳送帶外表面固定連接有多個加強板，所述加強板長邊首尾鉸接形成圓環結構。

所述承載板上表面開有波浪式防滑紋。

所述承載板上表面位于調整機構一側固定限位楞，所述限位楞為梯形結構。

本實用新型的有益效果是：可以在汽車倒入車位后，自動調整與相鄰車輛之間的距離，進行位置擺正，而且停靠后可以臨時增加與臨車之間距離，方便需要下車的人員。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。