[實用新型]一種具有定位調整的輔助停車裝置有效
| 申請號: | 201820937456.4 | 申請日: | 2018-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN208686174U | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發明(設計)人: | 李紅霞;楊陽;成小楠;陳磊 | 申請(專利權)人: | 西安科技大學 |
| 主分類號: | E04H6/34 | 分類號: | E04H6/34;E04H6/42 |
| 代理公司: | 西安眾星藍圖知識產權代理有限公司 61234 | 代理人: | 張恒陽 |
| 地址: | 710000 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接架 基架 調整機構 上表面 輔助停車裝置 本實用新型 可拆卸連接 定位調整 壓力傳感器 停車泊位 相鄰車輛 傳送帶 承載板 連接套 支撐板 車位 滾輪 軸孔 電機 下車 汽車 | ||
1.一種具有定位調整的輔助停車裝置,至少包括基架(1),其特征在于:包括:控制單元(2)、調整機構、壓力傳感器(3)和承載板(4),所述控制單元(2)可拆卸連接在基架(1)上表面,所述調整機構固定在基架(1)上表面,所述調整機構包括連接架(5)、一對滾輪(6)、電機(7)、連接套(8)、支撐板(9)和傳送帶(10),所述連接架(5)可拆卸連接在基架(1)上表面,所述連接架(5)為U型結構,所述連接架(5)內側相對開有兩對軸孔,一對所述滾輪(6)分別活動連接在兩對軸孔內,所述傳送帶(10)套裝在一對滾輪(6),所述支撐板(9)固定在連接架(5)上,且位于一對滾輪(6)之間,所述電機(7)驅動端位于滾輪(6)一側可拆卸連接在連接架(5)上表面,所述電機(7)驅動端通過連接套(8)與其中一個滾輪(6)的一端可拆卸連接,所述壓力傳感器(3)可拆卸連接在支撐板(9)上表面,所述承載板(4)固定在基架(1)上,所述承載板(4)上表面對應調整機構正上方開有固定孔,所述傳送帶(10)位于固定孔內,且傳送帶(10)上表面與承載板(4)上表面位于同一水平面。
2.根據權利要求1所述的一種具有定位調整的輔助停車裝置,其特征在于:所述調整機構為兩對,且兩對調整機構呈陣列式等距可拆卸連接在基架(1)上,且調整機構上方分別對應承載板(4)開有固定孔,并且傳送帶(10)上表面與承載板(4)上表面都位于同一水平面,所述連接架(5)上且位于滾輪(6)兩側開有兩對連接孔,所述連接孔為橢圓形連接孔,所述連接架(5)通過連接孔與基架(1)可拆卸連接,所述兩對調整機構的電機(7)分別與控制單元(2)進行電性連接,通過控制單元(2)可以控制電機(7)運作,所述壓力傳感器(3)為兩對,且分別可拆卸連接在支撐板(9)上表面,所述壓力傳感器(3)與控制單元(2)進行電性連接,所述壓力傳感器(3)可以將電信號傳遞給控制單元(2)。
3.根據權利要求1所述的一種具有定位調整的輔助停車裝置,其特征在于:所述承載板(4)上表面固定一對防護罩(11),一對所述防護罩(11)內均可拆卸連接攝像頭(12),所述攝像頭(12)與控制單元(2)進行電性連接,所述攝像頭(12)拍攝影像可以傳輸至控制單元(2)。
4.根據權利要求1所述的一種具有定位調整的輔助停車裝置,其特征在于:所述控制單元(2)包括處理器、數據連接口、存儲器、藍牙模塊和WiFi模塊,所述處理器、數據連接口、存儲器、藍牙模塊和WiFi模塊之間電性連接。
5.根據權利要求1所述的一種具有定位調整的輔助停車裝置,其特征在于:所述電機(7)為減速電機。
6.根據權利要求1所述的一種具有定位調整的輔助停車裝置,其特征在于:所述傳送帶(10)外表面固定連接有多個加強板(13),所述加強板(13)長邊首尾鉸接形成圓環結構。
7.根據權利要求1所述的一種具有定位調整的輔助停車裝置,其特征在于:所述承載板(4)上表面開有波浪式防滑紋。
8.根據權利要求1所述的一種具有定位調整的輔助停車裝置,其特征在于:所述承載板(4)上表面位于調整機構一側固定限位楞(14),所述限位楞(14)為梯形結構。
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