[實用新型]一種汽車制動檢測臺

有效

• 申請號: 201820937347.2
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208505624U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 曾華
• 申請（專利權）人: 上海上安機械施工有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 謝緒寧;薛赟

1.一種汽車制動檢測臺，包括框架（1）、滾筒組（2）、驅動電機（3）和第三滾筒（4），其特征在于，所述滾筒組（2）為兩對且對稱設置在框架（1）內，兩對所述滾筒組（2）均包括主滾筒（21）和副滾筒（22），所述主滾筒（21）和副滾筒（22）分別通過滾筒軸承和軸承座設置在框架（1）內，且相應主滾筒（21）和副滾筒（22）的軸線平行，所述主滾筒（21）的一端與驅動電機（3）傳動連接，所述主滾筒（21）和副滾筒（22）為鏈傳動連接，所述第三滾筒（4）設置在主滾筒（21）和副滾筒（22）之間，其軸線與主滾筒（21）平行，所述第三滾筒（4）的一端連接有轉速傳感器；

所述框架（1）的底部設置有用于調節汽車制動檢測臺安裝高度的調節裝置。

2.根據權利要求1所述的汽車制動檢測臺，其特征在于，所述調節裝置包括用于驅動汽車制動檢測臺升降的液壓缸（5），所述液壓缸（5）的一端通過活塞桿與框架（1）的底端固定連接，其另一端與地基固定連接，所述液壓缸（5）垂直于框架（1）底面。

3.根據權利要求2所述的汽車制動檢測臺，其特征在于，所述液壓缸（5）的活塞桿與框架（1）底端之間設置有測重傳感器（6）。

4.根據權利要求3所述的汽車制動檢測臺，其特征在于，所述調節裝置和測重傳感器（6）設置成四組，四組所述調節裝置和測重傳感器（6）設置在框架（1）底端的四角。

5.根據權利要求4所述的汽車制動檢測臺，其特征在于，所述框架（1）的外側壁設置有供框架（1）上下滑動的導軌組件，所述導軌組件設置為兩組且分別位于框架（1）相對的兩個外側壁上。

6.根據權利要求5所述的汽車制動檢測臺，其特征在于，所述導軌組件包括安裝板（7）、導軌槽（8）和導軌座（9），所述安裝板（7）與框架（1）的外側壁平行，所述導軌槽（8）設置在安裝板（7）靠近框架（1）的一側并沿安裝板（7）高度方向設置，所述導軌座（9）一體設置在框架（1）的外側面，所述框架（1）通過導軌座（9）沿安裝板（7）上的導軌槽（8）上下滑動。

7.根據權利要求6所述的汽車制動檢測臺，其特征在于，所述第三滾筒（4）的外側沿其軸線方向設置有支撐板（10），所述支撐板（10）的兩端垂直設置有耳板，所述第三滾筒（4）的兩端與支撐板（10）兩端的耳板轉動連接，所述框架（1）底壁位于主滾筒（21）和副滾筒（22）之間固定設置有支撐座（11），所述支撐板（10）的兩端與支撐座（11）滑動連接。

8.根據權利要求7所述的汽車制動檢測臺，其特征在于，所述支撐座（11）位于支撐板（10）的兩端設置有滑槽（12），所述滑槽（12）內滑動連接有固定座（13），所述支撐板（10）的兩端與固定座（13）固定連接；所述滑槽（12）內設置有對支撐板（10）起緩沖作用的壓縮彈簧（14），所述壓縮彈簧（14）的兩端分別與固定座（13）底面和滑槽（12）底壁固定連接。

9.根據權利要求8所述的汽車制動檢測臺，其特征在于，所述支撐板（10）和第三滾筒（4）軸線所在的平面與水平面的夾角為45°。