[實用新型]磁懸浮列車軌道、軌排及可均勻調整軌縫的F軌接頭裝置

有效

• 申請號: 201820936285.3
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208815355U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 李燁;王武亮;龍志強;梁瀟;向湘林
• 申請（專利權）人: 湖南磁浮技術研究中心有限公司
• 主分類號: E01B25/30
• 分類號: E01B25/30;E01B25/32
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 陳志海;李海建

1.一種可均勻調整軌縫的F軌接頭裝置，其特征在于，包括：兩段主F軌、一段副F軌(2)和兩塊下壓板(5)；

兩段所述主F軌分別為左端主F軌(1)和右端主F軌(3)；兩塊所述下壓板(5)中的一塊具有與所述左端主F軌(1)底面配合的第一固定結構，另一塊具有與所述右端主F軌(3)底面配合的第二固定結構；兩塊所述下壓板(5)均具有與所述副F軌(2)沿縱向運動配合的運動結構。

2.根據權利要求1所述的F軌接頭裝置，其特征在于，所述第一固定結構和/或所述第二固定結構包括：分別設置在所述主F軌和所述下壓板(5)對應位置的橫向排列的多個螺紋孔，并通過螺栓連接緊固。

3.根據權利要求1所述的F軌接頭裝置，其特征在于，所述運動結構包括：沿縱向設置在所述下壓板(5)的腰型孔(51)，和設置在所述副F軌(2)與所述腰型孔(51)通過螺栓連接配合的通孔。

4.根據權利要求1-3任意一項所述的F軌接頭裝置，其特征在于，還包括：連桿滑槽機構(6)；

所述副F軌(2)沿橫向設置有長孔槽(23)；

所述連桿滑槽機構(6)包括：平連桿(61)和帶滑柱連桿(62)；

所述帶滑柱連桿(62)的滑柱端與所述長孔槽(23)滑動配合，另一端鉸接于所述一個下壓板(5)；所述平連桿(61)的一端穿入所述帶滑柱連桿(62)的滑柱端與之鉸接后通過螺母進行緊固，另一端鉸接于一個另所述下壓板(5)。

5.根據權利要求4所述的F軌接頭裝置，其特征在于，所述平連桿(61)和帶滑柱連桿(62)分別通過螺栓鉸接于各自對應的所述下壓板(5)，且兩連桿與下壓板(5)接觸的鉸接端均設置有加厚圓凸臺。

6.根據權利要求1所述的F軌接頭裝置，其特征在于，還包括兩塊上壓板(4)，其中的一塊具有分別與所述左端主F軌(1)頂面和所述副F軌(2)頂面配合的第三固定結構，另一塊具有分別與所述右端主F軌(3)頂面和所述副F軌(2)頂面配合的第四固定結構。

7.根據權利要求6所述的F軌接頭裝置，其特征在于，所述第三固定結構和/或所述第四固定結構包括：分別設置在所述主F軌和所述上壓板(4)對應位置的縱向排列的多個螺紋孔，并通過螺栓連接緊固。

8.據據權利要求1所述的F軌接頭裝置，其特征在于，所述左端主F軌(1)和/或所述右端主F軌(3)設置有主限位扣(13)，所述副F軌(2)設置有同所述主限位扣(13)配合，限制縱向移動范圍的副限位扣(22)。

9.一種軌排，包括F軌，其特征在于，所述F軌為如權利要求1-8任意一項所述的可均勻調整軌縫的F軌接頭裝置。

10.一種磁懸浮列車軌道，包括軌排，其特征在于，所述軌排為如權利要求9所述的軌排。