[實用新型]一種扶梯蓋板拼接工裝有效
| 申請號: | 201820935603.4 | 申請日: | 2018-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN208361835U | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 蔣遷歡;李剛 | 申請(專利權)人: | 鴻運汽車有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/00 | 分類號: | B66F11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212361 江蘇省鎮江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑座 卡座 轉軸 底端 本實用新型 活動連接 伸縮氣缸 蓋板 伸縮桿 扶梯 工裝 拼接 對稱設置 基座頂端 加工周期 人工成本 有效減少 滑槽 滑臺 豎直 穿插 | ||
1.一種扶梯蓋板拼接工裝,其特征在于,包括基座(1),所述基座(1)的兩側設有豎直對稱設置的伸縮桿(2),所述伸縮桿(2)的頂端設有滑臺(3),其中;
所述基座(1)頂端分別設有卡座(4)和滑座(5),所述滑座(5)位于所述卡座(4)一側,位于所述卡座(4)和所述滑座(5)之間設有伸縮氣缸(6),所述基座(1)頂端且位于所述滑座(5)底端設有第一滑槽(7),所述伸縮氣缸(6)的頂端穿插有轉軸(8),所述轉軸(8)的兩端分別套設有第一連桿(9)和第二連桿(10),所述第一連桿(9)底端通過所述轉軸(8)與所述卡座(4)相活動連接,所述第二連桿(10)的底端通過所述轉軸(8)與所述滑座(5)相活動連接,所述第一連桿(9)與所述第二連桿(10)的頂端通過所述轉軸(8)分別連接有第三連桿(11)和第四連桿(12),所述第三連桿(11)和第四連桿(12)交叉處通過所述轉軸(8)相連接,所述滑臺(3)的頂端設有第二滑槽(13),且所述第二滑槽(13)內分別設有兩組對稱設置的通槽(14),所述第三連桿(11)和所述第四連桿(12)的頂端延伸至所述通槽(14)內設有滑動軸(15);
所述第二滑槽(13)的頂端分別滑動有兩組對稱設置的支架(16),所述支架(16)之間連接有伸縮板(17),且所述支架(16)的頂端兩側分別設有墊塊(18),所述墊塊(18)的頂端和底端分別設有兩組對稱設置的壓板(19),所述壓板(19)內分別穿插有壓緊塊(20),且其中一組所述壓緊塊(20)內穿插有旋轉桿(21),所述旋轉桿(21)一端延伸至所述支架(16)一側外設有旋轉手(22)。
2.根據權利要求1所述的一種扶梯蓋板拼接工裝,其特征在于,所述伸縮板(17)的兩端分別通過螺栓、平墊、彈墊和螺母與所述支架(16)相連接。
3.根據權利要求1所述的一種扶梯蓋板拼接工裝,其特征在于,所述壓板(19)位于所述墊塊(18)兩側,且所述壓板(19)分別通過螺栓、平墊和彈墊相固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種扶梯蓋板拼接工裝,其特征在于,所述旋轉桿(21)和所述壓板(19)通過螺紋適配連接。
5.根據權利要求1所述的一種扶梯蓋板拼接工裝,其特征在于,所述通槽(14)水平對稱設置,且所述通槽(14)的水平長度小于所述滑臺(3)水平長度一半。
6.根據權利要求1所述的一種扶梯蓋板拼接工裝,其特征在于,所述支架(16)的底端滑動于所述第二滑槽(13)內。
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