[實用新型]一種新型齒輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820934266.7 | 申請日： | 2018-06-15 |
| 公開（公告）號： | CN208397253U | 公開（公告）日： | 2019-01-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 趙俊偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 常州岡一機電科技有限公司 |
| 主分類號： | F16H55/17 | 分類號： | F16H55/17 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 213000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 固定槽 齒輪 齒輪本體 使用壽命 新型齒輪 本實用新型 限位槽 連通 防腐蝕層 使用環(huán)境 齒牙槽 擴張槽 耐堿層 耐磨層 耐酸層 散熱層 體內(nèi)腔 內(nèi)腔 位槽 基層 | ||
本實用新型公開了一種新型齒輪，包括齒輪本體，所述齒輪本體內(nèi)腔的右側(cè)開設(shè)有第一固定槽，所述齒輪本體的右側(cè)開設(shè)有限位槽，所述限位槽位于第一固定槽的右側(cè)，所述限位槽的左側(cè)與第一固定槽連通，所述齒輪本體的內(nèi)腔開設(shè)有第二固定槽，所述第二固定槽位于第一固定槽的左側(cè)，所述第二固定槽的右側(cè)與第一固定槽連通。本實用新型通過第二固定槽、擴張槽、第三固定槽、齒牙槽、防腐蝕層、基層、耐酸層、耐堿層、散熱層和耐磨層的配合使用，解決了因齒輪使用環(huán)境惡劣而縮短齒輪使用壽命的問題，該新型齒輪，具備使用壽命長的優(yōu)點，大大延長了齒輪的使用壽命，有利于齒輪的正常使用，提高了齒輪的實用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及齒輪技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型齒輪。
背景技術(shù)
齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件，齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。
然而傳統(tǒng)的齒輪在長時間使用后容易因為使用環(huán)境的原因而損壞，如潮濕環(huán)境、酸堿環(huán)境等，大大縮短了齒輪的使用壽命，影響齒輪的正常使用，從而導(dǎo)致機械發(fā)生故障，降低了齒輪的實用性。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種新型齒輪，具備使用壽命長的優(yōu)點，解決了因齒輪使用環(huán)境惡劣而縮短齒輪使用壽命的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型齒輪，包括齒輪本體，所述齒輪本體內(nèi)腔的右側(cè)開設(shè)有第一固定槽，所述齒輪本體的右側(cè)開設(shè)有限位槽，所述限位槽位于第一固定槽的右側(cè)，所述限位槽的左側(cè)與第一固定槽連通，所述齒輪本體的內(nèi)腔開設(shè)有第二固定槽，所述第二固定槽位于第一固定槽的左側(cè)，所述第二固定槽的右側(cè)與第一固定槽連通，所述第二固定槽的四角均開設(shè)有擴張槽，所述齒輪本體左側(cè)開設(shè)有第三固定槽，所述第三固定槽的右側(cè)與擴張槽連通，所述齒輪本體的表面開設(shè)有齒牙槽，所述齒輪本體包括防腐蝕層，所述防腐蝕層的底部固定連接有基層，所述基層的底部固定連接有耐酸層，所述耐酸層的底部固定連接有耐堿層，所述耐堿層的底部固定連接有散熱層，所述散熱層包括導(dǎo)熱層，所述散熱層的底部固定連接有耐磨層。
優(yōu)選的，所述導(dǎo)熱層的底部固定連接有吸熱層，所述吸熱層的頂部固定連接有吸氧層。
優(yōu)選的，所述齒輪本體的左側(cè)設(shè)置有圓角，所述齒輪本體右側(cè)的直徑大于齒輪本體左側(cè)的直徑。
優(yōu)選的，所述防腐蝕層的厚度為零點八毫米，所述耐酸層的厚度為兩毫米。
優(yōu)選的，所述耐堿層的厚度為零點六毫米，所述散熱層的厚度為零點八毫米。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：
1、本實用新型通過第二固定槽、擴張槽、第三固定槽、齒牙槽、防腐蝕層、基層、耐酸層、耐堿層、散熱層和耐磨層的配合使用，解決了因齒輪使用環(huán)境惡劣而縮短齒輪使用壽命的問題，該新型齒輪，具備使用壽命長的優(yōu)點，大大延長了齒輪的使用壽命，有利于齒輪的正常使用，提高了齒輪的實用性。
2、本實用新型通過導(dǎo)熱層和吸熱層的配合使用，能夠使得齒輪運行產(chǎn)生的熱量及時的散去，避免了齒輪熱量過高而損壞情況的出現(xiàn)，延長了齒輪的使用壽命，通過防腐蝕層的設(shè)置，能夠使得齒輪具有優(yōu)良的耐腐蝕性，使得齒輪能夠適應(yīng)不同的環(huán)境，進(jìn)一步延長了齒輪的使用壽命，通過耐酸層的設(shè)置，能夠使得齒輪具有耐酸的優(yōu)點，避免了酸性物質(zhì)損壞齒輪情況的出現(xiàn)，通過耐堿層的設(shè)置，能夠使得齒輪具有耐堿的優(yōu)點，避免了堿性物質(zhì)損壞齒輪情況的出現(xiàn)，通過散熱層的設(shè)置，使得齒輪具有很好的耐熱性，可以及時的散去齒輪產(chǎn)生的熱量，增加齒輪的實用性。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本實用新型齒輪本體的剖視圖；
圖3為本實用新型散熱層的剖視圖。
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