[實用新型]手動主副油箱轉換閥及其車輛

有效

• 申請號: 201820933361.5
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208750063U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 楊勝福;毛傳表;吳升學;葉挺展;張鵬
• 申請（專利權）人: 瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16K11/044
• 分類號: F16K11/044;F16K31/60
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 孫海波

1.手動主副油箱轉換閥，包括上殼體(1)和下閥體(6)，上殼體(1)與下閥體(6)之間通過密封墊(10)形成密封固定連接，上殼體(1)內裝有手動轉換組件，下閥體(6)內并排裝有兩個閥芯(5)，其特征在于，兩個閥芯(5)上分別裝有兩套密封桿組件(4)，密封桿組件(4)中部套裝有橡膠密封件。

2.如權利要求1所述的手動主副油箱轉換閥，其特征在于，所述手動轉換組件包括手柄(7)和凸輪組件(2)，上殼體(1)一側開有手柄安裝孔，手柄(7)包括柄部和桿部，所述桿部通過所述手柄安裝孔與上殼體(1)形成活動連接，所述柄部與桿部一端固定連接，所述桿部在位于上殼體(1)內的部分裝有兩套凸輪組件(2)。

3.如權利要求2所述的手動主副油箱轉換閥，其特征在于，所述手動轉換組件包括檔位座、檔位鋼球(8)和檔位彈簧(9)，在兩套凸輪組件(2)之間的所述桿部上開有檔位鋼球定位孔，在所述檔位鋼球定位孔正下方的下閥體(6)頂部裝有檔位座，所述檔位座開有座孔，所述座孔內裝有檔位彈簧(9)，檔位彈簧(9)上方裝有檔位鋼球(8)。

4.如權利要求2所述的手動主副油箱轉換閥，其特征在于，密封桿組件(4)頂部開有凹槽，所述凹槽內裝有鋼球(3)，鋼球(3)上方與凸輪組件(2)中的凸輪相對應，在位于密封桿組件(4)底部的下閥體(6)上裝有堵頭(13)，堵頭(13)中心開有盲孔，密封桿組件(4)底部與所述盲孔活動連接，密封桿組件(4)下部套裝有彈簧擋片，在所述彈簧擋片與堵頭(13)頂端面之間裝有回位彈簧(12)。

5.如權利要求1所述的手動主副油箱轉換閥，其特征在于，閥芯(5)與下閥體(6)之間通過O型圈(11)形成密封連接。

6.如權利要求1所述的手動主副油箱轉換閥，其特征在于，下閥體(6)設置有主副油箱供油及回油管道，所述主副油箱供油及回油管道包括主油箱供油管口(A1)、主油箱回油管口(A2)、副油箱供油管口(B1)和副油箱回油管口(B2)，主油箱供油管口(A1)和主油箱回油管口(A2)并排布置在下閥體(6)一側下部，副油箱供油管口(B1)和副油箱回油管口(B2)并排布置在下閥體(6)同側上部。

7.如權利要求6所述的手動主副油箱轉換閥，其特征在于，在下閥體(6)另一側中部并排布置有發動機供油管口(P1)和發動機回油管口(P2)。

8.如權利要求7所述的手動主副油箱轉換閥，其特征在于，主油箱供油管口(A1)、主油箱回油管口(A2)、副油箱供油管口(B1)、副油箱回油管口(B2)、發動機供油管口(P1)和發動機回油管口(P2)在下閥體(6)內部相連通。

9.一種車輛，包括主副油箱轉換閥，其特征在于，所述主副油箱轉換閥為權利要求1至8中任一方案的手動主副油箱轉換閥。