[實用新型]旅客逃生快速引射充氣系統引射器有效
| 申請號: | 201820932643.3 | 申請日: | 2018-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN208966732U | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發明(設計)人: | 邱義芬;梅志光;趙明洲 | 申請(專利權)人: | 北京航空航天大學;北京光徽德潤航空技術有限公司;航宇救生裝備有限公司 |
| 主分類號: | F04F5/46 | 分類號: | F04F5/46;F04F5/16;F04F5/44 |
| 代理公司: | 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 劉春成 |
| 地址: | 100083*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 引射 充氣 高壓引氣管 吸入室 引射器 引氣 逃生 充氣系統 高壓氣源 引射噴嘴 混合室 救生 旅客 室內 本實用新型 環境大氣 氣體通過 開口端 噴入 吸入 連通 幫助 | ||
1.一種旅客逃生快速引射充氣系統引射器,其特征在于,
所述引射器包括:吸入室、混合室和引射部,
所述引射部包括:
與高壓氣源連接的高壓引氣管;
與高壓引氣管連通并設置于吸入室或者混合室內的引氣部件,以及安裝在引氣部件上的多個引射噴嘴;
來自高壓氣源的氣體通過高壓引氣管、引氣部件以及引射噴嘴被噴入混合室,與從吸入室大氣開口端吸入的環境大氣在混合室內混合后進入充氣容積,使得充氣容積達到救生用壓力范圍。
2.根據權利要求1所述的引射器,其特征在于,
所述高壓引氣管固定于所述吸入室,
所述引氣部件固定于所述高壓引氣管。
3.根據權利要求1所述的引射器,其特征在于,
所述引氣部件為一環狀結構的引氣環。
4.根據權利要求3所述的引射器,其特征在于,
所述引氣環包括內引氣環和外引氣環,
所述內引氣環與所述外引氣環均與所述高壓引氣管相連通,
所述內引氣環上設置有多個引射噴嘴,
所述外引氣環上設置有多個引射噴嘴。
5.根據權利要求4所述的引射器,其特征在于,
所述內引氣環上設置的多個引射噴嘴均分在所述高壓引氣管的兩側,
所述外引氣環上設置的多個引射噴嘴均分在所述高壓引氣管的兩側。
6.根據權利要求5所述的引射器,其特征在于,
所述內引氣環上位于所述高壓引氣管同一側的多個引射噴嘴均布設置在180°-2α的圓心角度范圍內,
所述外引氣環上位于所述高壓引氣管同一側的多個引射噴嘴均布設置在180°-2β的圓心角度范圍內,
α和β表示靠近高壓引氣管的引射噴嘴相對于高壓引氣管的軸線的角度。
7.根據權利要求6所述的引射器,其特征在于,
α<30°;β=10~15°。
8.根據權利要求6所述的引射器,其特征在于,
α=26°~27.5°;β°=10~15°。
9.根據權利要求4所述的引射器,其特征在于,
所述內引氣環上設置有6個引射噴嘴,
所述外引氣環上設置有12個引射噴嘴。
10.根據權利要求4所述的引射器,其特征在于,
混合室直徑為D,內引氣環中心線直徑為d,內外引氣環中心線相距δ,
11.根據權利要求1所述的引射器,其特征在于,
所述引氣部件為一過渡腔,該過渡腔內設置有將來自高壓氣管的氣體引導到設置于該過渡腔的多個引射噴嘴的氣體通道。
12.根據權利要求11所述的引射器,其特征在于,
設置于該過渡腔的多個引射噴嘴在所述過渡腔上布置成內外兩個中心圓,所述內中心圓上設置有多個噴嘴,所述外中心圓上設置有多個噴嘴。
13.根據權利要求12所述的引射器,其特征在于,
所述內中心圓上多個噴嘴均勻分布,所述外中心圓上多個噴嘴均勻分布,
內外中心圓相距δ、混合室內徑D、內中心圓直徑d的關系如下:
14.根據權利要求13所述的引射器,其特征在于,
設置在所述內中心圓上的噴嘴與設置在所述外中心圓的多個噴嘴之一位于從內外中心圓的圓心出發的同一條半徑線上。
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