[實(shí)用新型]一種防震的電商物流配送車廂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820932166.0
• 申請(qǐng)日: 2018-06-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208559557U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧世軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 盧世軍
• 主分類號(hào): B62D33/04
• 分類號(hào): B62D33/04;B62D33/10;B60H1/24
• 代理公司: 六安眾信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34123
• 代理人: 魯曉瑞

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防震的電商物流配送車廂，包括車廂主體，車廂主體的底部設(shè)置有緩沖彈簧和彈性伸縮桿，緩沖彈簧和彈性伸縮桿的底端設(shè)置有固定底板，固定底板的一側(cè)設(shè)置有前座固定扣，固定底板的另一側(cè)設(shè)置有后固定扣，車廂主體的一側(cè)設(shè)置有車廂門，車廂門的側(cè)面設(shè)置有鎖環(huán)、卡栓固定扣和門把手，鎖環(huán)和卡栓固定扣之間設(shè)置有卡栓，車廂主體的正面設(shè)置有空氣交換網(wǎng)，車廂主體的另一側(cè)設(shè)置有防撞板，根據(jù)動(dòng)能與彈性勢(shì)能之間的轉(zhuǎn)化關(guān)系，動(dòng)能會(huì)將緩沖彈簧和彈性伸縮桿向上伸縮，進(jìn)而減少向上的位移變化，從而達(dá)到為車廂主體減震的效果，從而減少易碎物品的損壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物流配送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防震的電商物流配送車廂。

背景技術(shù)

配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)，配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，是商流與物流緊密結(jié)合，包含了商流活動(dòng)和物流活動(dòng)，也包含了物流中若干功能要素的一種形式，配送運(yùn)輸是指將被訂購(gòu)的貨物使用汽車或其他運(yùn)輸工具從供應(yīng)點(diǎn)送至顧客手中的活動(dòng)。

但現(xiàn)有的配送車廂大都在運(yùn)輸時(shí)，在路況不好時(shí)造成車廂震動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致一些易碎物品容易損壞，且現(xiàn)有的車廂在運(yùn)輸一些保存時(shí)間短的物品(比如蔬菜海鮮類商品)時(shí)，氧氣不足造成動(dòng)物類缺氧致死(或氧氣過(guò)多會(huì)造成蔬菜類商品由于呼吸作用消耗本身糖分)，從而影響商品的質(zhì)量，再而現(xiàn)有的車廂大都是沒(méi)有消毒程序的，有的也是人工進(jìn)行消毒，從而可能會(huì)出現(xiàn)消毒不完全的現(xiàn)象。

所以，如何設(shè)計(jì)一種防震的電商物流配送車廂，成為我們當(dāng)前要解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種防震的電商物流配送車廂，以解決上述背景技術(shù)中提出易碎物品容易損壞、氧氣量過(guò)多過(guò)少影響商品質(zhì)量和消毒不完全現(xiàn)象的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防震的電商物流配送車廂，包括車廂主體，所述車廂主體的底部設(shè)置有緩沖彈簧和彈性伸縮桿，所述緩沖彈簧和彈性伸縮桿的底端設(shè)置有固定底板，所述固定底板的一側(cè)設(shè)置有前座固定扣，所述固定底板的另一側(cè)設(shè)置有后固定扣，所述車廂主體的一側(cè)設(shè)置有車廂門，所述車廂門的側(cè)面設(shè)置有鎖環(huán)、卡栓固定扣和門把手，所述鎖環(huán)和卡栓固定扣之間設(shè)置有卡栓，所述車廂主體的正面設(shè)置有空氣交換網(wǎng)，所述車廂主體的另一側(cè)設(shè)置有防撞板，所述車廂主體的頂部設(shè)置有防護(hù)頂板，所述車廂主體的內(nèi)部設(shè)置有空氣感應(yīng)器和消毒液存放盒，所述空氣感應(yīng)器的一側(cè)通過(guò)數(shù)據(jù)導(dǎo)線連接有空氣交換器，所述空氣交換器的底部設(shè)置有輸氣管，所述空氣交換器的一側(cè)通過(guò)通氣管連接有緩沖殼體，所述消毒液存放盒的底部設(shè)置有增壓泵，所述增壓泵的底部設(shè)置有消毒噴孔。

進(jìn)一步的，所述固定底板所在面與車廂主體底部所在面平行，且所述固定底板通過(guò)緩沖彈簧、彈性伸縮桿與車廂主體相連接。

進(jìn)一步的，所述緩沖彈簧的閑置高度與彈性伸縮桿的閑置長(zhǎng)度一致，且所述緩沖彈簧的頂端與車廂主體緊密結(jié)合。

進(jìn)一步的，所述彈性伸縮桿設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)所述彈性伸縮桿排列呈“矩形”，且四個(gè)所述彈性伸縮桿分別位于車廂主體底部的四角處。

進(jìn)一步的，所述空氣交換器包括設(shè)置在空氣交換器一側(cè)的通氣管和設(shè)置在空氣交換器底部的輸氣管，且所述通氣管和輸氣管均貫穿于空氣交換器內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述防護(hù)頂板和防撞板均由天然橡膠加工而成，且所述防護(hù)頂板和防撞板均與車廂主體緊密結(jié)合。

進(jìn)一步的，所述空氣交換網(wǎng)由細(xì)絲編制而成，且所述空氣交換網(wǎng)設(shè)置有兩層，同時(shí)所述空氣交換網(wǎng)嵌入于車廂主體的正面外殼內(nèi)。