[實用新型]一種改進型混鐵車液壓緩沖器有效
| 申請號: | 201820929481.8 | 申請日: | 2018-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN208281421U | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發明(設計)人: | 劉華玉;劉燕 | 申請(專利權)人: | 馬鞍山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | F16F13/06 | 分類號: | F16F13/06;F16F9/32 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111 | 代理人: | 魯延生 |
| 地址: | 243000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 本實用新型 液壓油缸 活塞桿 從板 緩沖器 液壓緩沖器 緩沖彈簧 改進型 混鐵車 底座 沉頭螺栓 固定裝配 緩沖橡膠 機械設計 提高裝置 現有裝置 削減裝置 受熱 沖擊頭 緩沖力 牽引梁 輸出端 運行時 端頭 橡膠 老化 并用 拆除 | ||
1.一種改進型混鐵車液壓緩沖器,包括底座(6),其特征在于:所述的底座(6)的一側設置有緩沖器體(2),緩沖器體(2)的一側固定安裝有液壓油缸(3),液壓油缸(3)的輸出端設置有活塞桿(4),所述的活塞桿(4)與液壓油缸(3)固定裝配,液壓油缸(3)的外圈設置有緩沖彈簧(5),緩沖彈簧(5)在液壓油缸(3)的外圈環繞設置,所述的活塞桿(4)的端頭處設置有前從板(1),前從板(1)與活塞桿(4)通過沉頭螺栓固定裝配。
2.根據權利要求1所述的一種改進型混鐵車液壓緩沖器,其特征在于:所述的前從板(1)與緩沖器體(2)平行間隔設置。
3.根據權利要求1所述的一種改進型混鐵車液壓緩沖器,其特征在于:所述的緩沖彈簧(5)壓裝在緩沖器體(2)與前從板(1)之間。
4.根據權利要求1所述的一種改進型混鐵車液壓緩沖器,其特征在于:所述的緩沖彈簧(5)材質為60Si2Mn。
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