[實用新型]一種飛機發(fā)動機吊掛滑軌加工成型刀有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820928907.8 | 申請日： | 2018-06-15 |
| 公開（公告）號： | CN208495828U | 公開（公告）日： | 2019-02-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李大慶 | 申請（專利權(quán)）人： | 沈陽寶隆飛機零部件有限公司 |
| 主分類號： | B23B27/06 | 分類號： | B23B27/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 110000 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 飛機發(fā)動機 固定框 吊掛 滑軌 加工成型 連接桿 旋轉(zhuǎn)桿 橫向軸承 刀柄 豎向 軸承 活動連接有 側(cè)面設(shè)置 精度控制 左右兩側(cè) 從動桿 導(dǎo)屑槽 切削刃 外側(cè)面 主動傘 刀本 底壁 加工 背面 側(cè)面 | ||
1.一種飛機發(fā)動機吊掛滑軌加工成型刀，包括刀柄（1），其特征在于：所述刀柄（1）的頂部固定連接有連接桿（2），所述連接桿（2）的頂部固定連接有固定框（3），所述固定框（3）的背面活動連接有切削刃（4），所述固定框（3）的頂部和底部均開設(shè)有導(dǎo)屑槽（5），所述連接桿（2）的內(nèi)側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)桿（6），所述固定框（3）的底壁固定連接有橫向軸承（7），所述橫向軸承（7）的內(nèi)側(cè)面與旋轉(zhuǎn)桿（6）的外側(cè)面固定連接，所述旋轉(zhuǎn)桿（6）的頂端固定連接有主動傘輪（8），所述固定框（3）的左右兩側(cè)均固定連接有豎向軸承（9），所述豎向軸承（9）的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有從動桿（10），兩個所述豎向軸承（9）的內(nèi)側(cè)面均與從動桿（10）的外側(cè)面固定連接，所述從動桿（10）的外側(cè)面固定連接有從動傘輪（11），所述從動桿（10）的背面與切削刃（4）的正面固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機發(fā)動機吊掛滑軌加工成型刀，其特征在于：所述刀柄（1）為空心結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)桿（6）的底端貫穿并延伸至刀柄（1）的底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機發(fā)動機吊掛滑軌加工成型刀，其特征在于：所述固定框（3）的橫截面呈圓形，所述切削刃（4）的外側(cè)面固定連接有合金制成的刀尖。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機發(fā)動機吊掛滑軌加工成型刀，其特征在于：所述屑槽（5）的數(shù)量為八個，且八個屑槽（5）對稱均勻排列。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機發(fā)動機吊掛滑軌加工成型刀，其特征在于：所述主動傘輪（8）的外側(cè)面與從動傘輪（11）的外側(cè)面嚙合，且主動傘輪（8）與從動傘輪（11）的橫截面均呈梯形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機發(fā)動機吊掛滑軌加工成型刀，其特征在于：所述切削刃（4）的斜截面呈圓錐形，且切削刃（4）的底面直徑大于固定框（3）的底面直徑。
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