[實用新型]一種用于飛機裝配的折動螺旋壓緊器

有效

• 申請號: 201820928897.8
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208828130U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 李大慶
• 申請（專利權）人: 沈陽寶隆飛機零部件有限公司
• 主分類號: B64F5/10
• 分類號: B64F5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于飛機裝配的折動螺旋壓緊器，包括折動臂（1）和固定桿（4），其特征在于：所述折動臂（1）的正面螺紋連接有固定螺釘（2），所述固定螺釘（2）的外部螺紋連接有支座（3），所述支座（3）的底部固定連接有連接板（5），所述連接板（5）的底部固定連接有壓緊角塊（6），所述折動臂（1）右側端的底部固定連接有支撐柱（7），所述折動臂（1）右側端的底部固定連接有消抖彈簧（8），所述消抖彈簧（8）的底部固定連接有彈簧座（9），所述彈簧座（9）的底部固定連接有連接橫板（10），所述連接橫板（10）的底部固定連接有移動豎板（11），所述固定桿（4）的頂部固定連接有調節柱（12），所述調節柱（12）的左右兩側均開設有調節槽（13），左側的所述調節槽（13）內部插接有貫穿移動豎板（11）和調節柱（12）并延伸至調節柱（12）右側的固定軸（14），所述固定軸（14）的右側端套接有軸套（15），所述軸套（15）的頂部螺紋連接有貫穿固定軸（14）并延伸至軸套（15）底部的連接螺釘（16），所述連接螺釘（16）的底端螺紋連接有螺帽（17），所述調節柱（12）的正面開設有滑槽（19），所述移動豎板（11）的底端固定連接有圓環套塊（20），所述圓環套塊（20）與滑槽（19）滑動連接，所述固定桿（4）的正面活動連接有壓緊桿（18）。

2.根據權利要求1所述的一種用于飛機裝配的折動螺旋壓緊器，其特征在于：所述固定螺釘（2）的數量為兩個，所述連接板（5）的長度小于折動臂（1）的長度。

3.根據權利要求1所述的一種用于飛機裝配的折動螺旋壓緊器，其特征在于：所述折動臂（1）通過右端的底部開設的凹槽與移動豎板（11）活動連接，所述消抖彈簧（8）由高碳鋼制成。

4.根據權利要求1所述的一種用于飛機裝配的折動螺旋壓緊器，其特征在于：所述圓環套塊（20）包括圓環、連接塊和滑塊，所述圓環的內側與移動豎板（11）固定連接，所述圓環的底部固定連接有連接塊。

5.根據權利要求4所述的一種用于飛機裝配的折動螺旋壓緊器，其特征在于：所述連接塊的背面固定連接有滑塊，所述滑塊與滑槽（19）活動連接。

6.根據權利要求1所述的一種用于飛機裝配的折動螺旋壓緊器，其特征在于：所述固定桿（4）的正面轉動連接有轉動螺母，所述轉動螺母的外部與壓緊桿（18）固定連接。