[實用新型]一種國六柴油機進氣計量系統

有效

• 申請號: 201820928757.0
• 申請日: 2018-06-15
• 公開（公告）號: CN208474026U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 王琪;許福忠;李偉;浦定超
• 申請（專利權）人: 無錫沃爾福汽車技術有限公司
• 主分類號: F02M35/10
• 分類號: F02M35/10;F02B77/08
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 徐長波

1.一種國六柴油機進氣計量系統，包括文丘里管(1)，以及設置在文丘里管(1)上的傳感器結構(2)；所述的文丘里管(1)依次包括收縮段、混合段和擴壓段；其特征是：所述的文丘里管(1)與傳感器結構(2)之間垂直設置；所述的收縮段包括入口段(3)，以及連接在入口段(3)上的喉管段(4)；所述的混合段包括與喉管段(4)連接的、并且用于放置傳感器結構(2)的測量管段(5)；所述的擴壓段包括連接在測量管段(5)上的擴散管段(6)；所述的傳感器結構(2)包括骨架(7)，連接在骨架(7)上的電路板(8)，連接在骨架(7)頂部的并且突出在測量管段(5)外部的線束插頭(9)，設置在骨架(7)上的用于與測量管段(5)密封的O型密封圈(10)，以及連接在電路板(8)上的并且設置在測量管段(5)內部的溫度傳感器(11)和壓力傳感器(12)；所述的電路板(8)與線束插頭(9)之間通過導線連接。

2.根據權利要求1所述的一種國六柴油機進氣計量系統，其特征是：所述的文丘里管(1)上還設置有用于通過螺栓連接傳感器結構(2)的凸出管(13)；所述的凸出管(13)與文丘里管(1)之間垂直設置。

3.根據權利要求1所述的一種國六柴油機進氣計量系統，其特征是：所述的入口段(3)、喉管段(4)、測量管段(5)和擴散管段(6)的中心線在同一直線上。

4.根據權利要求1所述的一種國六柴油機進氣計量系統，其特征是：所述的入口段(3)為直管結構，其直徑A等于擴散管段(6)出口處的直徑B。

5.根據權利要求1所述的一種國六柴油機進氣計量系統，其特征是：所述的喉管段(4)的橫截面形成波紋形結構，直徑由與入口段(3)接口處向與測量管段(5)接口處逐漸變小。

6.根據權利要求4所述的一種國六柴油機進氣計量系統，其特征是：所述的測量管段(5)為直管結構，其直徑C小于直徑A或者直徑B。

7.根據權利要求4所述的一種國六柴油機進氣計量系統，其特征是：所述的擴散管段(6)為喇叭口結構，其直徑由與測量管段(5)接口處向出口處逐漸變大。