[實用新型]一種汽車性能測試用便于固定的發動機支架

有效

• 申請號: 201820923637.1
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208505623U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 陳綱;張雷
• 申請（專利權）人: 湖北康吉潤機電科技有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

1.一種汽車性能測試用便于固定的發動機支架，包括固定桿(1)，其特征在于：所述固定桿(1)表面的兩端活動連接有電動伸縮桿(2)，所述固定桿(1)表面的兩端且位于電動伸縮桿(2)的一側螺紋連接有螺紋桿(3)，所述固定桿(1)的表面開設有與螺紋桿(3)相配合使用的螺紋槽(4)，所述電動伸縮桿(2)的一側固定連接有支撐桿(5)，所述支撐桿(5)的底部貫穿有固定箱(6)，并且固定箱(6)延伸至支撐桿(5)內腔的一端貫穿支撐桿(5)并延伸至支撐桿(5)的頂部，所述固定箱(6)延伸至支撐桿(5)頂部的一端固定連接有第一軸承(7)，并且第一軸承(7)的頂部通過轉動桿(8)轉動連接有連接桿(9)，所述支撐桿(5)內腔的頂部和底部之間固定連接有卡箱(10)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車性能測試用便于固定的發動機支架，其特征在于：所述固定箱(6)內腔的頂部和底部之間固定連接有隔板(11)，并且隔板(11)的兩側且位于支撐桿(5)的內腔均固定連接有復位彈簧(12)。

3.根據權利要求2所述的一種汽車性能測試用便于固定的發動機支架，其特征在于：所述復位彈簧(12)遠離隔板(11)的一端固定連接有壓塊(13)，所述壓塊(13)遠離復位彈簧(12)的一端依次貫穿固定箱(6)和卡箱(10)并延伸至卡箱(10)的內腔。

4.根據權利要求1所述的一種汽車性能測試用便于固定的發動機支架，其特征在于：所述支撐桿(5)內腔的頂部且位于卡箱(10)的一側固定連接有滑軌(14)，并且滑軌(14)的底部滑動連接有滑桿(15)。

5.根據權利要求4所述的一種汽車性能測試用便于固定的發動機支架，其特征在于：所述滑桿(15)的一側固定連接有與壓塊(13)相配合使用的壓桿(16)，所述壓桿(16)遠離滑桿(15)的一端貫穿卡箱(10)并延伸至卡箱(10)的內腔。

6.根據權利要求4所述的一種汽車性能測試用便于固定的發動機支架，其特征在于：所述滑桿(15)的底端貫穿支撐桿(5)并延伸至支撐桿(5)的底部，并且滑桿(15)延伸至支撐桿(5)底部的一端固定連接有手柄(17)，所述電動伸縮桿(2)的底端固定連接有轉接工裝(18)。