[實用新型]一種張拉臺車

有效

• 申請號: 201820922135.7
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208685456U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 鄧保輝;楊黔江;黃浩
• 申請（專利權）人: 中交二公局東萌工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 高云

1.一種張拉臺車，其特征在于：包括桁架單元、行走單元、升降單元和控制單元，桁架單元的底部連接行走單元，桁架單元的頂部連接升降單元，控制單元連接升降單元；所述桁架單元包括上層架體(1)、下層架體(2)、中層架體(11)和多根立梁(3)，上層架體(1)、中層架體(11)和下層架體(2)從上向下依次通過多根立梁(3)連接，中層架體(11)和下層架體(2)均包括左豎梁(4)、右豎梁(5)和多根橫梁(6)，左豎梁(4)通過多根橫梁(6)水平對稱連接右豎梁(5)，上層架體(1)為一根或多根橫梁(6)，上層架體(1)的左端通過立梁(3)連接在中層架體(11)左豎梁(4)的頂部，上層架體(1)的右端通過立梁(3)連接在中層架體(11)右豎梁(5)的頂部；升降單元包括電動葫蘆(9)和L型桿(10)，L型桿(10)頂部通過電動葫蘆(9)連接在上層架體(1)的中部，電動葫蘆(9)連接控制單元；所述L型桿(10)包括豎桿(16)和橫桿(17)，豎桿(16)的底部垂直連接橫桿(17)，豎桿(16)可上相伸縮，橫桿(17)可以豎桿(16)為軸周向轉動。

2.如權利要求1所述的張拉臺車，其特征在于：所述行走單元包括2個萬向輪(7)和2個固定輪(8)，下層架體(2)前端的左側底部和右側底部均連接1個萬向輪(7)，下層架體(2)后端的左側底部和右側底部均連接1個固定輪(8)。

3.如權利要求1所述的張拉臺車，其特征在于：所述上層架體(1)為1根橫梁(6)且連接在中層架體(11)的中部。

4.如權利要求1所述的張拉臺車，其特征在于：所述上層架體(1)包括前橫梁(6-1)和后橫梁(6-2)，前橫梁(6-1)和后橫梁(6-2)自前向后依次平行連接在中層架體(11)的后部，升降單元包括第一電葫蘆(12)、第二電葫蘆(13)、L型桿(10)和上下爬梯(14)，L型桿(10)的頂部通過第一電葫蘆(12)連接在前橫梁(6-1)的右部，上下爬梯(14)通過第二電葫蘆(13)連接在后橫梁(6-2)的中部，第一電葫蘆(12)和第二電葫蘆(13)均連接控制單元。

5.如權利要求4所述的張拉臺車，其特征在于：所述下層架體(2)還包括配重架(15)，配重架(15)水平連接在下層架體(2)的前端。

6.如權利要求5所述的張拉臺車，其特征在于：所述上下爬梯(14)為伸縮式爬梯。

7.如權利要求4所述的張拉臺車，其特征在于：所述電動葫蘆(9)、第一電葫蘆(12)和第二電葫蘆(13)均為鏈條式電動葫蘆。