[實(shí)用新型]一種新型電梯轎廂組裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820921551.5
• 申請(qǐng)日: 2018-06-14
• 公開（公告）號(hào): CN208394577U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李娟仙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 派克諾電梯（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02;B66B13/30
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 龍艷華

本實(shí)用新型公開了一種新型電梯轎廂組裝結(jié)構(gòu)，包括：四根主立柱，四根主立柱豎向設(shè)置形成矩形；每一主立柱與底梁組件連接，其中底梁組件包括底梁、圍邊、門框、地坎、裝飾板和一緊固件，底梁和圍邊、門框通過緊固件實(shí)現(xiàn)固定連接，裝飾板與圍邊固定連接；其中裝飾板包括裝飾板本體、遮擋邊、上卡勾、下卡勾，其中遮擋邊與裝飾板本體垂直設(shè)置，上卡勾和下卡勾對(duì)稱設(shè)置在裝飾板本體上，裝飾板通過上卡勾和下卡勾實(shí)現(xiàn)與圍邊的固定連接；地坎包括地坎本體，在地坎本體的上端設(shè)有防滑槽，地坎本體的下端設(shè)有兩個(gè)向下延伸的卡扣，并且卡扣為彈性卡扣，地坎通過卡扣實(shí)現(xiàn)與門框的連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體地是涉及一種新型電梯轎廂組裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層用于載人載物的運(yùn)輸設(shè)備，現(xiàn)有的私人住宅中多會(huì)使用家用電梯。隨著電梯新技術(shù)開發(fā)的不斷加快，人們對(duì)電梯乘坐的實(shí)用性和美觀性也提出了越來越高的要求。但是現(xiàn)有的電梯底梁組件上通常有多個(gè)用于連接固定的孔或緊固件裸露在外，影響電梯整體的美觀性。

因此，本實(shí)用新型的發(fā)明人亟需構(gòu)思一種新技術(shù)以改善其問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在提供一種新型電梯轎廂組裝結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種新型電梯轎廂組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：四根主立柱，所述四根主立柱豎向設(shè)置形成矩形；每一所述主立柱一端與底梁組件連接，其中所述底梁組件包括底梁、圍邊、門框、地坎、裝飾板和一緊固件，所述底梁和所述圍邊、門框通過所述緊固件實(shí)現(xiàn)固定連接，所述裝飾板與所述圍邊固定連接；其中所述裝飾板包括裝飾板本體、遮擋邊、上卡勾、下卡勾，其中所述遮擋邊與所述裝飾板本體垂直設(shè)置，所述上卡勾和所述下卡勾對(duì)稱設(shè)置在所述裝飾板本體上，所述裝飾板通過所述上卡勾和所述下卡勾實(shí)現(xiàn)與圍邊的固定連接；所述地坎包括地坎本體，在所述地坎本體的上端設(shè)有防滑槽，所述地坎本體的下端設(shè)有兩個(gè)向下延伸的卡扣，并且所述卡扣為彈性卡扣，所述地坎通過所述卡扣實(shí)現(xiàn)與所述門框的連接。

優(yōu)選地，還包括若干下立柱、中立柱、前立柱和側(cè)立柱，其中所述中立柱和所述前立柱均設(shè)置在兩根主立柱之間，并與所述主立柱平行；所述側(cè)立柱設(shè)置在所述中立柱的側(cè)面，所述側(cè)立柱與所述下立柱拼接成框型，通過緊固件實(shí)現(xiàn)與所述主立柱的連接。

優(yōu)選地，所述底梁包括底梁本體和設(shè)置在所述底梁本體上的底梁凹槽，所述底梁凹槽凹向所述底梁本體內(nèi)側(cè)；所述圍邊包括圍邊凹槽、臺(tái)階、第一凸臺(tái)、圍邊固定槽，其中所述第一凸臺(tái)與所述底梁凹槽的大小和形狀相匹配，所述第一凸臺(tái)插入所述底梁凹槽內(nèi)部。

優(yōu)選地，所述圍邊還包括裝飾板凹槽和第二凸臺(tái)，所述上卡勾與所述裝飾板凹槽配合卡扣，所述下卡勾與所述第二凸臺(tái)配合卡扣。

優(yōu)選地，所述主立柱包括內(nèi)腔和主立柱固定槽；所述中立柱包括中立柱臺(tái)階、中立柱槽口、中立柱凹槽、若干中立柱固定槽；所述前立柱包括前立柱折邊、前立柱槽口、光幕槽；所述側(cè)立柱包括側(cè)立柱折邊、側(cè)立柱玻璃槽；所述下立柱包括下立柱折邊、下立柱玻璃槽和下立柱固定槽。

優(yōu)選地，所述底梁還包括若干底梁固定槽，若干底梁固定槽均勻分布在所述底梁本體的四周。

優(yōu)選地，所述圍邊還包括一預(yù)留槽。

優(yōu)選地，所述緊固件為緊固螺栓。

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型至少包括如下有益效果：

本實(shí)用新型所述的新型電梯轎廂組裝結(jié)構(gòu)，其底梁組件安裝時(shí)將圍邊第一凸臺(tái)插入底梁凹槽內(nèi)，再用緊固件緊固，最后將裝飾板與圍邊卡扣固定，遮住緊固件安裝孔，從外部看不到不必要的連接固定孔或緊固件，美觀精致。另外由于地坎上的卡扣為彈性設(shè)計(jì)，故當(dāng)?shù)乜材p或損壞時(shí)可隨心更換，快捷便利。

附圖說明