[實用新型]三輪車車架有效
| 申請號： | 201820919190.0 | 申請日： | 2018-06-14 |
| 公開（公告）號： | CN208429194U | 公開（公告）日： | 2019-01-25 |
| 發明（設計）人： | 任安生 | 申請（專利權）人： | 河南省雙槍摩托車有限責任公司 |
| 主分類號： | B62K5/06 | 分類號： | B62K5/06;B62K7/02 |
| 代理公司： | 北京貴都專利代理事務所(普通合伙) 11649 | 代理人： | 李新鋒 |
| 地址： | 456150 河南省*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電池容量 焊接連接 底部框架 工具箱 本實用新型 三輪車車架 緊固結構 一體結構 大空間 前擋板 前三角 容納空間 承載力 工作板 前立管 右側梁 左側梁 橫梁 焊接 延伸 | ||
【權利要求書】：
1.三輪車車架，其特征在于，其由三部分組成：前三角部分、中梁電池容量部分、后尾緊固結構部分；其中，所述前三角部分包括前底部框架，所述前底部框架前端焊接連接前擋板部分，所述前擋板部分包括第一橫梁、第一中梁、左側梁、右側梁、前立管，所述第一中梁、左側梁、右側梁焊接為一體，形成的一體結構上方焊接連接前立管，形成的一體結構兩側焊接連接第一橫梁；所述中梁電池容量部分包括電池容量部分、大空間工具箱、工作板容納空間和第二中梁，所述電池容量部分前端與前底部框架后端焊接連接，所述電池容量部分后端與第二中梁的前端焊接連接，所述第二中梁下部連接有大空間工具箱，所述電池容量部分的后端延伸部分與大空間工具箱之間形成工作板容納空間，所述后尾緊固結構部分與第二中梁后端焊接連接。
2.根據權利要求1所述的三輪車車架，其特征在于，所述后尾緊固結構部分包括后尾本體，所述后尾本體與第二中梁后端焊接連接，所述后尾本體后端焊接連接圓管，所述后尾本體前端連接有吊耳。
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