[實用新型]一種帶有緩沖裝置的汽車保險杠

有效

• 申請號: 201820919084.2
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208439216U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 徐旻
• 申請（專利權）人: 江蘇瑞延理化汽車飾件有限公司
• 主分類號: B60R19/28
• 分類號: B60R19/28;B60R19/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種帶有緩沖裝置的汽車保險杠，包括固定板，所述固定板兩側外壁的頂部和底部均開設有固定孔，且固定孔的圓周內壁螺紋連接有固定螺栓，所述固定板的兩側外壁均開設有安裝孔，且安裝孔位于兩個固定孔之間，所述安裝孔的一側內壁開設有放置槽，且安裝孔的圓周內壁滑動連接有調節桿，所述調節桿遠離安裝孔的一側外壁通過螺栓安裝有卡塊，且卡塊遠離調節桿的一側外壁通過螺栓安裝有磁板，所述固定板一端外壁的兩側均開設有通氣口。本實用新型在防護外板和防護內板之間設置橡膠緩沖墊，在防護內板和固定板之間設置緩沖彈簧，提高保險杠在遇到沖擊時的緩沖效果，保證保險杠緩沖作用的有效性，使用安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種帶有緩沖裝置的汽車保險杠。

背景技術

汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛，廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車，汽車行業，一般是指其汽車產品或具有相同工藝過程或提供同類勞動服務劃分的經濟活動類別，包括汽車生產、銷售、售后、美容等增值服務的總體，汽車配件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品，汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素，特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。

汽車保險杠作為汽車前后端防護的零部件，對其的安全性能要求也更高。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種帶有緩沖裝置的汽車保險杠。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種帶有緩沖裝置的汽車保險杠，包括固定板，所述固定板兩側外壁的頂部和底部均開設有固定孔，且固定孔的圓周內壁螺紋連接有固定螺栓，所述固定板的兩側外壁均開設有安裝孔，且安裝孔位于兩個固定孔之間，所述安裝孔的一側內壁開設有放置槽，且安裝孔的圓周內壁滑動連接有調節桿，所述調節桿遠離安裝孔的一側外壁通過螺栓安裝有卡塊，且卡塊遠離調節桿的一側外壁通過螺栓安裝有磁板，所述固定板一端外壁的兩側均開設有通氣口，且固定板靠近通氣口的一端外壁焊接有水平方向等距離分布的限位塊，所述限位塊的橫截面為圓形，且限位塊遠離固定板的一端外壁焊接有緩沖彈簧，所述固定板靠近通氣口的一端外壁通過螺栓安裝有防護內板，且防護內板一端外壁的兩側均開設有連接孔，所述防護內板遠離固定板的一端外壁通過螺栓安裝有防護外板，且防護外板的一端外壁開設有通風槽。

優選的，所述調節桿的圓周外壁套接有減震彈簧，且減震彈簧的一側外壁與放置槽的一側內壁焊接有，減震彈簧的另一側外壁與卡塊的一側外壁焊接。

優選的，所述卡塊橫截面的面積小于放置槽橫截面的面積，減震彈簧橫截面的面積大于安裝孔橫截面的面積。

優選的，所述防護內板靠近固定板的一端外壁焊接有水平方向等距離分布的限位管，且限位管的圓周內壁與限位塊的圓周外壁滑動連接，緩沖彈簧遠離限位塊的一端外壁與防護內板的一端外壁焊接。

優選的，所述防護外板和防護內板之間的兩側均焊接有水平設置的支撐管，且支撐管的內部填充有橡膠緩沖墊。

優選的，所述通風槽的頂部和底部內壁通過螺栓安裝有同一個豎直設置的過濾網板。

優選的，所述防護外板靠近防護內板的一端外壁頂部通過螺栓安裝有固定架，且固定架遠離防護外板的一端外壁通過螺栓安裝有傾斜設置的噴頭，噴頭通過水管連接有水泵，水泵的進水端通過水管連接有水箱。

本實用新型的有益效果為：

1.一種帶有緩沖裝置的汽車保險杠，通過減震彈簧和卡塊的設置，利用固定螺栓將固定板固定在車身上，并利用減震彈簧的彈性將卡塊卡進車身對應位置的卡槽中，利用磁板吸附固定，通過減震彈簧減少固定板與車身之間的震動，防止固定螺栓松脫掉落，保證保險杠安裝的穩定性。