[實用新型]一種帶有緩沖裝置的汽車保險杠

有效

• 申請號: 201820919084.2
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN208439216U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 徐旻
• 申請（專利權）人: 江蘇瑞延理化汽車飾件有限公司
• 主分類號: B60R19/28
• 分類號: B60R19/28;B60R19/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶有緩沖裝置的汽車保險杠，包括固定板（1），其特征在于，所述固定板（1）兩側外壁的頂部和底部均開設有固定孔，且固定孔的圓周內壁螺紋連接有固定螺栓（2），所述固定板（1）的兩側外壁均開設有安裝孔，且安裝孔位于兩個固定孔之間，所述安裝孔的一側內壁開設有放置槽（3），且安裝孔的圓周內壁滑動連接有調節桿（4），所述調節桿（4）遠離安裝孔的一側外壁通過螺栓安裝有卡塊（6），且卡塊（6）遠離調節桿（4）的一側外壁通過螺栓安裝有磁板（7），所述固定板（1）一端外壁的兩側均開設有通氣口（8），且固定板（1）靠近通氣口（8）的一端外壁焊接有水平方向等距離分布的限位塊（9），所述限位塊（9）的橫截面為圓形，且限位塊（9）遠離固定板（1）的一端外壁焊接有緩沖彈簧（10），所述固定板（1）靠近通氣口（8）的一端外壁通過螺栓安裝有防護內板（11），且防護內板（11）一端外壁的兩側均開設有連接孔（13），所述防護內板（11）遠離固定板（1）的一端外壁通過螺栓安裝有防護外板（14），且防護外板（14）的一端外壁開設有通風槽（17）。

2.根據權利要求1所述的一種帶有緩沖裝置的汽車保險杠，其特征在于，所述調節桿（4）的圓周外壁套接有減震彈簧（5），且減震彈簧（5）的一側外壁與放置槽（3）的一側內壁焊接有，減震彈簧（5）的另一側外壁與卡塊（6）的一側外壁焊接。

3.根據權利要求1所述的一種帶有緩沖裝置的汽車保險杠，其特征在于，所述卡塊（6）橫截面的面積小于放置槽（3）橫截面的面積，減震彈簧（5）橫截面的面積大于安裝孔橫截面的面積。

4.根據權利要求1所述的一種帶有緩沖裝置的汽車保險杠，其特征在于，所述防護內板（11）靠近固定板（1）的一端外壁焊接有水平方向等距離分布的限位管（12），且限位管（12）的圓周內壁與限位塊（9）的圓周外壁滑動連接，緩沖彈簧（10）遠離限位塊（9）的一端外壁與防護內板（11）的一端外壁焊接。

5.根據權利要求1所述的一種帶有緩沖裝置的汽車保險杠，其特征在于，所述防護外板（14）和防護內板（11）之間的兩側均焊接有水平設置的支撐管（15），且支撐管（15）的內部填充有橡膠緩沖墊（16）。

6.根據權利要求1所述的一種帶有緩沖裝置的汽車保險杠，其特征在于，所述通風槽（17）的頂部和底部內壁通過螺栓安裝有同一個豎直設置的過濾網板（18）。

7.根據權利要求1所述的一種帶有緩沖裝置的汽車保險杠，其特征在于，所述防護外板（14）靠近防護內板（11）的一端外壁頂部通過螺栓安裝有固定架（19），且固定架（19）遠離防護外板（14）的一端外壁通過螺栓安裝有傾斜設置的噴頭（20），噴頭（20）通過水管連接有水泵，水泵的進水端通過水管連接有水箱。