[實(shí)用新型]一種鐵殼自動(dòng)切邊脹形裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820918679.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208303621U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 時(shí)國(guó)林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞市華璞自動(dòng)化科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D35/00 | 分類號(hào): | B21D35/00;B21D37/10;B21D43/04;B21D45/08 |
| 代理公司: | 杭州聚邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33269 | 代理人: | 陳雙喜 |
| 地址: | 523000 廣東省東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鐵殼 進(jìn)模 送料軌道 切邊 本實(shí)用新型 切邊模具 輸送機(jī)構(gòu) 送料模塊 推送機(jī)構(gòu) 脹形模具 脹形裝置 生產(chǎn)效率 輸送氣缸 連接線 震動(dòng)盤(pán) 機(jī)座 在機(jī) 脹形 驅(qū)動(dòng) 移動(dòng) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐵殼自動(dòng)切邊脹形裝置,包括機(jī)座和設(shè)置在機(jī)座上的輸送機(jī)構(gòu),所述輸送機(jī)構(gòu)包括鐵殼震動(dòng)盤(pán)、鐵殼進(jìn)模送料軌道和設(shè)置在鐵殼進(jìn)模送料軌道上的鐵殼進(jìn)模送料模塊,所述鐵殼進(jìn)模送料軌道的一側(cè)設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)鐵殼進(jìn)模送料模塊沿鐵殼進(jìn)模送料軌道移動(dòng)的鐵殼輸送氣缸,沿所述鐵殼進(jìn)模送料軌道方向依次設(shè)有鐵殼切邊模具和鐵殼脹形模具,所述鐵殼切邊模具設(shè)置在鐵殼進(jìn)模送料軌道的一側(cè),所述鐵殼進(jìn)模送料軌道的另一側(cè)設(shè)有第一鐵殼推送機(jī)構(gòu),所述鐵殼脹形模具的一側(cè)設(shè)有第二鐵殼推送機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,能同時(shí)對(duì)連接線鐵殼進(jìn)行切邊和脹形,提高了生產(chǎn)效率,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鐵殼自動(dòng)切邊脹形裝置。
背景技術(shù)
隨著各種電子產(chǎn)品的平民大眾化,產(chǎn)品價(jià)格日益親民,對(duì)這樣一個(gè)靠勞動(dòng)密集型發(fā)展的電連接器產(chǎn)品生產(chǎn)成本造成了極大的挑戰(zhàn)。電連接器產(chǎn)品的自動(dòng)化發(fā)展必成為一種趨勢(shì)。現(xiàn)有的連接線鐵殼在組裝時(shí)需要脹形,保證組裝時(shí)不會(huì)偏移或滑動(dòng)影響產(chǎn)品的穩(wěn)定性,目前連接線鐵殼脹形時(shí)需要先對(duì)鐵殼進(jìn)行切邊處理,防止脹形后的鐵殼端口不平整,目前脹形和切邊兩個(gè)步驟均是分開(kāi)進(jìn)行,效率較低,勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)成本高,不能滿足產(chǎn)業(yè)需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型提供一種鐵殼自動(dòng)切邊脹形裝置,操作簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,能同時(shí)對(duì)連接線鐵殼進(jìn)行切邊和脹形,提高了生產(chǎn)效率,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
一種鐵殼自動(dòng)切邊脹形裝置,包括機(jī)座和設(shè)置在機(jī)座上的輸送機(jī)構(gòu),所述輸送機(jī)構(gòu)包括鐵殼震動(dòng)盤(pán)、鐵殼進(jìn)模送料軌道和設(shè)置在鐵殼進(jìn)模送料軌道上的鐵殼進(jìn)模送料模塊,所述鐵殼進(jìn)模送料軌道的一側(cè)設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)鐵殼進(jìn)模送料模塊沿鐵殼進(jìn)模送料軌道移動(dòng)的鐵殼輸送氣缸,沿所述鐵殼進(jìn)模送料軌道方向依次設(shè)有鐵殼切邊模具和鐵殼脹形模具,所述鐵殼切邊模具設(shè)置在鐵殼進(jìn)模送料軌道的一側(cè),所述鐵殼進(jìn)模送料軌道的另一側(cè)設(shè)有用于將鐵殼進(jìn)模送料模塊上的鐵殼推送到鐵殼切邊模具內(nèi)的第一鐵殼推送機(jī)構(gòu),所述鐵殼脹形模具的一側(cè)設(shè)有用于將鐵殼進(jìn)模送料模塊上的鐵殼推入到鐵殼脹形模具內(nèi)的第二鐵殼推送機(jī)構(gòu)。
上述說(shuō)明中,作為優(yōu)選,所述鐵殼進(jìn)模送料模塊上設(shè)有間距設(shè)置的放置槽,所述放置槽與鐵殼大小對(duì)應(yīng),所述放置槽貫穿鐵殼進(jìn)模送料模塊的前后表面,所述鐵殼進(jìn)模送料模塊的上表面設(shè)有讓位開(kāi)口,所述讓位開(kāi)口與放置槽連通,所述鐵殼震動(dòng)盤(pán)設(shè)有鐵殼排列震動(dòng)輸送軌道,所述鐵殼排列震動(dòng)輸送軌道朝向鐵殼進(jìn)模送料軌道一端設(shè)有鐵殼分離機(jī)構(gòu),所述鐵殼分離機(jī)構(gòu)包括下移開(kāi)口和用于將鐵殼沿下移開(kāi)口向下推送的鐵殼分離氣缸,所述鐵殼排列震動(dòng)輸送軌道的下端設(shè)有上料氣缸,所述上料氣缸設(shè)有用于將鐵殼推送到放置槽的上料推桿。
上述說(shuō)明中,作為優(yōu)選,所述鐵殼切邊模具包括切邊上模、切邊下模和驅(qū)動(dòng)切邊上模朝切邊下模上下移動(dòng)的上模驅(qū)動(dòng)氣缸,所述切邊下模朝向鐵殼進(jìn)模送料軌道的一側(cè)設(shè)有與放置槽對(duì)應(yīng)的定位腔,所述定位腔內(nèi)設(shè)有與鐵殼匹配的下切刀,所述切邊下模上表面設(shè)有與定位腔連通的讓位槽,所述切邊上模的下表面設(shè)有與讓位槽對(duì)應(yīng)的上切刀,所述上切刀朝向下切刀的一側(cè)設(shè)有凸向下切刀的弧面。
上述說(shuō)明中,作為優(yōu)選,所述第一鐵殼推送機(jī)構(gòu)包括第一鐵殼推桿,所述第一鐵殼推桿的位置與所述定位腔對(duì)應(yīng),所述第一鐵殼推桿的下端設(shè)有推桿氣缸,所述第一鐵殼推桿橫向向外伸出的設(shè)置在推桿氣缸上端。
上述說(shuō)明中,作為優(yōu)選,所述切邊下模的后端設(shè)有用于將鐵殼從定位腔推回放置槽中的第一退模機(jī)構(gòu),所述第一退模機(jī)構(gòu)包括第一退模推桿和用于驅(qū)動(dòng)第一退模推桿前后活動(dòng)的第一退模氣缸,所述切邊下模的后壁設(shè)有與所述第一退模推桿對(duì)應(yīng)的第一退模孔,所述第一退模孔與定位腔連通。
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