[實用新型]一種減震輪轂電機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820917818.3
• 申請日: 2018-06-14
• 公開（公告）號: CN209748343U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發(fā)明（設計）人: 石晨利
• 申請（專利權）人: 石晨利
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00;H02K5/24
• 代理公司: 33225 臺州市南方商標專利代理有限公司
• 代理人: 畢勇<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種減震輪轂電機，包括中心軸、環(huán)設于中心軸外的定子以及罩于定子外的輪轂殼體，輪轂殼體內(nèi)壁設有與定子相匹配的外轉(zhuǎn)子，輪轂殼體外周設有環(huán)形車輪槽，其特征在于：所述環(huán)形車輪槽內(nèi)兩側(cè)設有互為對稱的減震罩；所述減震罩設有若干均勻分布的第一通孔、若干均勻分布的第二通孔；所述第一通孔鉸接有正向單向板，第二通孔鉸接有反向單向板，正向單向板、反向單向板皆通過卷簧鉸接于第一通孔、第二通孔上；所述減震罩之間設有一環(huán)形板；所述環(huán)形板、減震罩、輪轂殼體之間圍合形成減震空間；所述環(huán)形板上設有與減震空間相貫通的環(huán)形穿孔；所述環(huán)形穿孔處鋪設有一彈性膜；所述減震空間內(nèi)設有若干均勻分布的隔板；所述隔板一端固定于環(huán)形車輪槽槽底，另一端抵于彈性膜上；所述彈性膜、隔板與輪轂殼體圍合形成若干均勻分布的減震腔室；所述減震腔室中部位置設有若干呈圓周均勻分布的立柱；所述立柱上方設有一減震部，減震部上端與彈性膜相貼合；所述減震部上設有與立柱相匹配的行程孔；所述行程孔內(nèi)設有一彈簧，立柱上端穿入行程孔內(nèi)并與彈簧相貼合；所述立柱外圈設有若干呈圓周均勻分布的支撐柱；所述支撐柱上鉸接有一呈弧狀的擺臂；所述減震部呈圓臺狀；所述擺臂一端抵于減震部外壁上，另一端抵于彈性膜上；所述立柱上端外壁設有一限位槽；所述行程孔內(nèi)壁設有與限位槽相匹配的限位環(huán)。