[實用新型]一種升降道中置式立體車庫

有效

• 申請號: 201820917016.2
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN208456222U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 徐晰人;董宇奇
• 申請（專利權）人: 杭州壕車科技有限公司
• 主分類號: E04H6/08
• 分類號: E04H6/08;E04H6/18
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;黃庭松

本實用新型公開了一種升降道中置式立體車庫，包括左停車主架、右停車主架及升降道架，升降道架上設有升降停車架；還包括升降電梯，升降停車架包括與升降框、左前輪升降梳板、右前輪升降梳板、左后輪升降梳板及右后輪升降梳板；所述左停車主架上設有多個左停車滑軌，左停車滑軌上設有存取軌道車，右停車主架上設有多個右停車滑軌，右車滑軌上設有存取軌道車，升降道架上設有多個中間滑軌；所述存取軌道車包括車框架、左前輪橫移梳板、右前輪橫移梳板、左后輪橫移梳板及右后輪橫移梳板，存取軌道車上設有動力總成。本實用新型的有益效果是：能用于停放多輛汽車，駕駛員所需的停車操作或取車操作較為簡單，汽車轉運過程合理，空間利用率好。

技術領域

本實用新型屬于汽車車庫技術領域，尤其涉及一種升降道中置式立體車庫。

背景技術

隨著私家車的數量日益增長，對停車庫的需求也越來越高。對于許多使用環境而言，地下車庫的建造成本太高，或土地質量并不適合建造地下車庫；而傳統的地面平鋪式停車方式，又比較占用面積，在空間利用效果等方面比較欠缺。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足，提供了一種能用于停放多輛汽車，駕駛員所需的停車操作或取車操作較為簡單，汽車轉運過程合理，空間利用率好的升降道中置式立體車庫。

一種升降道中置式立體車庫，包括

左停車主架、右停車主架及設置在左停車主架與右停車主架之間的升降道架，升降道架上設有升降停車架；

還包括用于帶動升降停車架升降的升降電梯，升降停車架包括與升降道架滑動連接的升降框、左前輪升降梳板、右前輪升降梳板、左后輪升降梳板及右后輪升降梳板，升降框滑動方向豎直，左前輪升降梳板、右前輪升降梳板、左后輪升降梳板及右后輪升降梳板均設置在升降框內；

所述左停車主架上設有多個由下至上依次布置的左停車滑軌，左停車滑軌上設有與左停車滑軌適配的存取軌道車，右停車主架上設有多個由下至上依次布置的右停車滑軌，右車滑軌上設有與右停車滑軌適配的存取軌道車，升降道架上設有多個與存取軌道車適配的中間滑軌，左停車滑軌與右停車滑軌一一對應，互相對應的左停車滑軌與右停車滑軌之間有且只有一個所述中間滑軌；

所述存取軌道車包括車框架、左前輪橫移梳板、右前輪橫移梳板、左后輪橫移梳板及右后輪橫移梳板，存取軌道車上設有用于驅動存取軌道車的動力總成，處在中間滑軌上的存取軌道車豎直投影落在升降框豎直投影范圍內，處在中間滑軌上的存取軌道車豎直投影與升降框豎直投影錯開。

作為優選，所述中間滑軌與左停車滑軌一一對應，在對應的中間滑軌與左停車滑軌中：中間滑軌沿自身長度方向的投影與左停車滑軌沿自身長度方向的投影重合；所述中間滑軌與右停車滑軌一一對應，在對應的中間滑軌與右停車滑軌中：中間滑軌沿自身長度方向的投影與右停車滑軌沿自身長度方向的投影重合。

作為優選，所述左前輪升降梳板包括多個平行布置的左前輪升降梳齒桿，右前輪升降梳板包括多個平行布置的右前輪升降梳齒桿，左后輪升降梳板包括多個平行布置的左后輪升降梳齒桿，右后輪升降梳板包括多個平行布置的右后輪升降梳齒桿，各左前輪升降梳齒桿軸線、各右前輪升降梳齒桿軸線軸線、各左后輪升降梳齒桿軸線及各右后輪升降梳齒桿軸線全部處在同一水平面內。

作為優選，所述左前輪橫移梳板包括多個平行布置的左前輪橫移梳齒桿，右前輪橫移梳板包括多個平行布置的右前輪橫移梳齒桿，左后輪橫移梳板包括多個平行布置的左后輪橫移梳齒桿，右后輪橫移梳板包括多個平行布置的右后輪橫移梳齒桿，在一個存取軌道車上：各左前輪橫移梳齒桿軸線、各右前輪橫移梳齒桿軸線、各右前輪橫移梳齒桿軸線及各右后輪橫移梳齒桿軸線全部處在同一水平面內。

作為優選，所述升降電梯還包括過渡輪、卷揚筒、用于驅動卷揚筒轉動的電梯電機，卷揚筒上卷繞有鋼索，鋼索繞過過渡輪，鋼索一端設有配重體，鋼索另一端連接升降框。