[實用新型]一種升降道中置式立體車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820917016.2
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN208456222U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐晰人;董宇奇
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州壕車科技有限公司
• 主分類號: E04H6/08
• 分類號: E04H6/08;E04H6/18
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;黃庭松

1.一種升降道中置式立體車庫，其特征是，包括

左停車主架、右停車主架及設(shè)置在左停車主架與右停車主架之間的升降道架，升降道架上設(shè)有升降停車架；

還包括用于帶動升降停車架升降的升降電梯，升降停車架包括與升降道架滑動連接的升降框、左前輪升降梳板、右前輪升降梳板、左后輪升降梳板及右后輪升降梳板，升降框滑動方向豎直，左前輪升降梳板、右前輪升降梳板、左后輪升降梳板及右后輪升降梳板均設(shè)置在升降框內(nèi)；

所述左停車主架上設(shè)有多個由下至上依次布置的左停車滑軌，左停車滑軌上設(shè)有與左停車滑軌適配的存取軌道車，右停車主架上設(shè)有多個由下至上依次布置的右停車滑軌，右車滑軌上設(shè)有與右停車滑軌適配的存取軌道車，升降道架上設(shè)有多個與存取軌道車適配的中間滑軌，左停車滑軌與右停車滑軌一一對應(yīng)，互相對應(yīng)的左停車滑軌與右停車滑軌之間有且只有一個所述中間滑軌；

所述存取軌道車包括車框架、左前輪橫移梳板、右前輪橫移梳板、左后輪橫移梳板及右后輪橫移梳板，存取軌道車上設(shè)有用于驅(qū)動存取軌道車的動力總成，處在中間滑軌上的存取軌道車豎直投影落在升降框豎直投影范圍內(nèi)，處在中間滑軌上的存取軌道車豎直投影與升降框豎直投影錯開。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降道中置式立體車庫，其特征是，所述中間滑軌與左停車滑軌一一對應(yīng)，在對應(yīng)的中間滑軌與左停車滑軌中：中間滑軌沿自身長度方向的投影與左停車滑軌沿自身長度方向的投影重合；所述中間滑軌與右停車滑軌一一對應(yīng)，在對應(yīng)的中間滑軌與右停車滑軌中：中間滑軌沿自身長度方向的投影與右停車滑軌沿自身長度方向的投影重合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降道中置式立體車庫，其特征是，所述左前輪升降梳板包括多個平行布置的左前輪升降梳齒桿，右前輪升降梳板包括多個平行布置的右前輪升降梳齒桿，左后輪升降梳板包括多個平行布置的左后輪升降梳齒桿，右后輪升降梳板包括多個平行布置的右后輪升降梳齒桿，各左前輪升降梳齒桿軸線、各右前輪升降梳齒桿軸線軸線、各左后輪升降梳齒桿軸線及各右后輪升降梳齒桿軸線全部處在同一水平面內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種升降道中置式立體車庫，其特征是，所述左前輪橫移梳板包括多個平行布置的左前輪橫移梳齒桿，右前輪橫移梳板包括多個平行布置的右前輪橫移梳齒桿，左后輪橫移梳板包括多個平行布置的左后輪橫移梳齒桿，右后輪橫移梳板包括多個平行布置的右后輪橫移梳齒桿，在一個存取軌道車上：各左前輪橫移梳齒桿軸線、各右前輪橫移梳齒桿軸線、各右前輪橫移梳齒桿軸線及各右后輪橫移梳齒桿軸線全部處在同一水平面內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種升降道中置式立體車庫，其特征是，在升降停車架與任一處在中間滑軌上的存取軌道車上：左前輪升降梳齒桿豎直投影與左前輪橫移梳齒桿豎直投影依次間隔布置，右前輪升降梳齒桿豎直投影與右前輪橫移梳齒桿豎直投影依次間隔布置，左后輪升降梳齒桿豎直投影與左后輪橫移梳齒桿豎直投影依次間隔布置，右后輪升降梳齒桿豎直投影與右后輪橫移梳齒桿豎直投影依次間隔布置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降道中置式立體車庫，其特征是，所述左停車滑軌包括左停車前軌及左停車后軌，右停車滑軌之包括右停車前軌及右停車后軌，中間滑軌包括中間前軌間及中間后軌，車框架上設(shè)有四個前滑動輪及四個后滑動輪，前滑動輪與左停車前軌適配，前滑動輪與右停車前軌適配，前滑動輪與中間前軌適配，后滑動輪與左停車后軌適配，后滑動輪與右停車后軌適配，后滑動輪與中間后軌適配。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種升降道中置式立體車庫，其特征是，所述動力總成包括驅(qū)動電機(jī)及設(shè)置在車框架上的主軸，在一個存取軌道車中：驅(qū)動電機(jī)的輸出端連接主軸，主軸上設(shè)有若干傳動齒輪，前滑動輪上設(shè)有前齒輪，傳動齒輪與前齒輪一一對應(yīng)，傳動齒輪與對應(yīng)的前齒輪嚙合。