[實用新型]車門固定式型鋼鉸鏈

有效

• 申請號: 201820916908.0
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN208416226U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 江衍鴻;朱子政;奚仲強
• 申請（專利權）人: 福州明芳汽車部件工業有限公司;信昌機械廠股份有限公司
• 主分類號: E05D3/02
• 分類號: E05D3/02;E05D7/10
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 程殿軍

1.一種車門固定式型鋼鉸鏈，其特征在于，其包含：

一車身件，包含一座部以及自該座部延伸的一延伸臂，該延伸臂的末端貫穿開設有一樞接孔；

一車門件，貫穿開設有一固接孔；

一套筒，穿設在該樞接孔內，該套筒的二端分別凸出該樞接孔的二端；及

一軸銷，該軸銷的二端分別形成相接續的一固接銷以及一樞轉軸，該固接銷固定穿設在該固接孔內，該樞轉軸能夠樞轉地穿設在該套筒內，該樞轉軸的末端穿出該套筒且沿該樞轉軸的軸向穿接一止擋環且與該止擋環鉚接固定，該樞轉軸的根部的側壁凸設有一擋墻，該止擋環及該擋墻分別止擋于該套筒的二端，該車門件能夠沿該樞轉軸相對于該車身件樞擺。

2.如權利要求1所述的車門固定式型鋼鉸鏈，其特征在于，該套筒包含二截相接續的子套筒，各該子套筒的一端分別凸出該樞接孔的二端。

3.如權利要求2所述的車門固定式型鋼鉸鏈，其特征在于，各該子套筒凸出該樞接孔的一端分別外翻形成一凸緣，且該止擋環及該擋墻分別止擋于各該凸緣。

4.如權利要求2所述的車門固定式型鋼鉸鏈，其特征在于，各該子套筒的另一端相互抵接。

5.如權利要求1所述的車門固定式型鋼鉸鏈，其特征在于，該套筒的二端分別外翻形成一凸緣，且該止擋環及該擋墻分別止擋于各該凸緣。

6.如權利要求1所述的車門固定式型鋼鉸鏈，其特征在于，該固接銷的側壁凹入形成有一環槽，該車門件對應該環槽貫穿開設有一定位孔，該固接孔的軸向與該定位孔的軸向相互垂直，該定位孔內穿設有一定位銷，該定位銷卡入該環槽而該將該軸銷與該車門件固定連接。

7.如權利要求6所述的車門固定式型鋼鉸鏈，其特征在于，該定位銷螺接該定位孔而固定于該車門件。

8.如權利要求1所述的車門固定式型鋼鉸鏈，其特征在于，該車門件延伸出一限位勾，當該車門件相對于該車身件樞轉至一行程端點時，該限位勾抵接該車身件。

9.如權利要求1所述的車門固定式型鋼鉸鏈，其特征在于，該樞轉軸的外側壁向外凸出而鉚接該止擋環。

10.如權利要求1所述的車門固定式型鋼鉸鏈，其特征在于，該樞轉軸的末端形成有一軸向孔，該樞轉軸的外側壁對應該軸向孔處向外凸出而鉚接該止擋環。