[實用新型]一種城市道路安全防護井蓋

有效

• 申請號: 201820915872.4
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN208701756U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 吳樂蘭
• 主分類號: E02D29/14
• 分類號: E02D29/14
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

1.一種城市道路安全防護井蓋，包括路基(1)，其特征在于：所述路基(1)的內部開設有設備安裝室(5)，所述路基(1)的內部開設有下水通道(4)，所述下水通道(4)與設備安裝室(5)相連通，所述設備安裝室(5)的頂部搭接有底部防護座(6)，所述底部防護座(6)的頂部固定安裝有緩沖器(7)，所述緩沖器(7)的頂部固定安裝有安全擋蓋(8)，所述安全擋蓋(8)的頂部設有防護井蓋(9)，所述路基(1)的頂部開設有連接開口(11)，所述防護井蓋(9)的右側面固定連接有連接板(10)，所述連接板(10)的另一端延伸至連接開口(11)的內部，所述路基(1)的頂部固定連接有防護基座(2)，所述防護基座(2)的頂部固定連接有安全遮擋蓋(3)，所述防護基座(2)位于防護井蓋(9)的上方，所述底部防護座(6)的內部開設有安全口(14)，所述下水通道(4)通過安全口(14)與設備安裝室(5)相連通，所述安全口(14)的內壁固定連接有防護鐵網(15)，所述安全擋蓋(8)的內部開設有操控開口(13)。

2.根據權利要求1所述的一種城市道路安全防護井蓋，其特征在于：所述操控開口(13)的寬度值與安全口(14)的寬度值相等，所述緩沖器(7)的數量為四個，四個所述緩沖器(7)位于安全口(14)和操控開口(13)的外側。

3.根據權利要求1所述的一種城市道路安全防護井蓋，其特征在于：所述連接板(10)的內部活動連接有活動軸(12)，所述活動軸(12)的兩端均與連接開口(11)的內壁固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種城市道路安全防護井蓋，其特征在于：所述防護基座(2)的外側面設有外螺紋，所述安全遮擋蓋(3)的內側面設有內螺紋，所述防護基座(2)通過外螺紋與安全遮擋蓋(3)內側的內螺紋進行螺紋連接，且防護基座(2)的內部開設有開口，且開口的直徑值大于下水通道(4)的寬度值。

5.根據權利要求1所述的一種城市道路安全防護井蓋，其特征在于：所述緩沖器(7)包括稱重上板(16)和稱重下板(17)，所述稱重上板(16)的底部固定連接有第一延伸塊(20)，所述稱重下板(17)的頂部固定連接有第二延伸塊(21)，所述稱重上板(16)與稱重下板(17)之間設有緩沖彈簧(22)，所述緩沖彈簧(22)的一端與第一延伸塊(20)的外側相套接，所述緩沖彈簧(22)的另一端與第二延伸塊(21)的外側相套接，且所述緩沖彈簧(22)的一端與稱重上板(16)的底部相接觸，所述緩沖彈簧(22)的另一端與稱重下板(17)的頂部相接觸。

6.根據權利要求5所述的一種城市道路安全防護井蓋，其特征在于：所述稱重上板(16)的頂部固定連接有連接頂座(18)，所述緩沖器(7)通過連接頂座(18)與安全擋蓋(8)的底部固定連接，所述稱重下板(17)的底部固定連接有連接底座(19)，所述緩沖器(7)通過連接底座(19)與底部防護座(6)的底部固定連接。