[實(shí)用新型]一種氣胎式離合器橡膠氣囊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820915682.2
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN208364633U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯淼予;侯路海;張極玲;任廣;閆繼東;孫毅昌
• 申請（專利權(quán)）人: 河南大林橡膠通信器材有限公司
• 主分類號: F16D25/04
• 分類號: F16D25/04;F16D25/12
• 代理公司: 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種氣胎式離合器橡膠氣囊，包括氣囊本體（1）、離合器本體（4）、卡槽（7）、固定管（8）、固定件（10）和螺栓（12），其特征在于：所述氣囊本體（1）的內(nèi)側(cè)固定有卡塊（2），且氣囊本體（1）的上端開設(shè)有入氣孔（3），所述離合器本體（4）安裝在氣囊本體（1）的內(nèi)側(cè)，且離合器本體（4）的中端固定有固定板（5），同時(shí)離合器本體（4）的兩端固定有限位板（6），所述卡槽（7）開設(shè)在固定板（5）的上端面，且固定板（5）與限位板（6）相互連接，所述固定管（8）設(shè)置在入氣孔（3）的外側(cè)，且固定管（8）的外側(cè)安裝有套管（9），所述固定件（10）固定在氣囊本體（1）的中端，且固定件（10）與氣囊本體（1）之間設(shè)置有密封墊（11），同時(shí)固定件（10）與固定管（8）相互連接，所述螺栓（12）貫穿連接在固定件（10）的內(nèi)部，且螺栓（12）的下端安裝有螺帽（13）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣胎式離合器橡膠氣囊，其特征在于：所述氣囊本體（1）與卡塊（2）設(shè)置為固定連接，且卡塊（2）與卡槽（7）的大小相同。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣胎式離合器橡膠氣囊，其特征在于：所述限位板（6）關(guān)于離合器本體（4）的軸線對稱設(shè)置有2個(gè)，且限位板（6）的高度高于固定板（5）的高度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣胎式離合器橡膠氣囊，其特征在于：所述固定管（8）關(guān)于氣囊本體（1）組成垂直安裝結(jié)構(gòu)，且固定管（8）與套管（9）設(shè)置為螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣胎式離合器橡膠氣囊，其特征在于：所述密封墊（11）與固定件（10）和氣囊本體（1）均構(gòu)成貼合連接，且密封墊（11）的厚度設(shè)置為3mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣胎式離合器橡膠氣囊，其特征在于：所述螺帽（13）與固定件（10）設(shè)置為平行安裝結(jié)構(gòu)。