[實(shí)用新型]撥桿開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820915433.3 | 申請(qǐng)日： | 2018-06-13 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208189455U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-12-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊漢欽 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 福州漢欽汽車避撞設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H01H23/12 | 分類號(hào)： | H01H23/12;H01H23/16;B60R16/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 350015 福建省福州*** | 國(guó)省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 自動(dòng)復(fù)位裝置 避撞系統(tǒng) 撥桿開(kāi)關(guān) 汽車 開(kāi)關(guān)斷開(kāi)狀態(tài) 本實(shí)用新型 過(guò)程完成 開(kāi)關(guān)撥桿 自動(dòng)避讓 自動(dòng)打開(kāi) 障礙物 復(fù)位 | ||
1.一種撥桿開(kāi)關(guān)復(fù)位裝置，左開(kāi)關(guān)（11）、右開(kāi)關(guān)（12）與開(kāi)關(guān)座（13）相連接，開(kāi)關(guān)座（13）固定于底板（5）；銜鐵（3）與主復(fù)位鉗（16）、副復(fù)位鉗（20）、彈簧（14）相連接，固定于固定架（15）；導(dǎo)向件（2）一端與固定架（15）連接，另一端與銜鐵（3）滑動(dòng)連接；動(dòng)觸橋（9）鉚接動(dòng)觸點(diǎn)（8）連接于底板（5），定觸橋（10）鉚接定觸點(diǎn)（7）連接于底板（5）；拉線（1）的一端與電機(jī)（4）連接，另一端與主復(fù)位鉗（16）連接；電磁鐵（6）安裝于底板（5）的下方，其特征是：電磁鐵（6）的鐵芯從底板（5）的上方伸出，固定架（15）連接于開(kāi)關(guān)座（13）；左開(kāi)關(guān)撥桿（19）和右開(kāi)關(guān)撥桿（17）處于主復(fù)位鉗（16）和副復(fù)位鉗（20）之間，撥片（18）處于左開(kāi)關(guān)撥桿（19）和右開(kāi)關(guān)撥桿（17）之間。
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