[實用新型]工程車輛重型樞軸式履帶梁

有效

• 申請號: 201820914811.6
• 申請日: 2018-06-13
• 公開（公告）號: CN208325440U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 姚志勇
• 申請（專利權）人: 杭州尚研機械制造有限公司
• 主分類號: B62D55/10
• 分類號: B62D55/10
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 金磊

1.一種工程車輛重型樞軸式履帶梁，包括履帶梁本體（1），其特征在于所述的履帶梁本體（1）的一端設有安裝板（2），安裝板的一端伸出履帶梁本體一側，安裝板伸出的位置固定有驅動輪安裝位（3），履帶梁本體的另一端設有引導輪安裝位（4），引導輪安裝位為一叉體，引導輪安裝位的后方連接有樞軸座（5），樞軸座的上部設有下車樞軸安裝位（6），履帶梁本體的中部連接有拖輪安裝座（7），樞軸座的后部與拖輪安裝座上都設有拖輪安裝位（8），履帶梁本體上還固定有下車連桿安裝位（9），履帶梁本體的底部設有支重輪安裝位（10）。

2.根據權利要求1所述的工程車輛重型樞軸式履帶梁，其特征在于所述的下車連桿安裝位（9）包括有兩個三角形的支撐塊（11），兩個支撐塊頂部固定有斜向設置的蓋板（12）。

3.根據權利要求1或2所述的工程車輛重型樞軸式履帶梁，其特征在于所述的引導輪安裝位（4）內設有滑槽（13），滑槽內設有滑塊（14），滑塊上設有紅外線感應器（15）。

4.根據權利要求1或2所述的工程車輛重型樞軸式履帶梁，其特征在于所述的履帶梁本體（1）的兩塊側板之間設有支撐鉸鏈（16），支撐鉸鏈的兩端設有支撐腳（17）分別頂在兩塊側板上。

5.根據權利要求1或2所述的工程車輛重型樞軸式履帶梁，其特征在于所述的拖輪安裝位（8）為成對設置的兩個矩形塊。