[實用新型]一種汽車輪胎模具用膠料擠出裝置有效
| 申請號： | 201820914045.3 | 申請日： | 2018-06-13 |
| 公開（公告）號： | CN208305757U | 公開（公告）日： | 2019-01-01 |
| 發明（設計）人： | 王炳剛 | 申請（專利權）人： | 天津市晶達模具有限公司 |
| 主分類號： | B29C48/40 | 分類號： | B29C48/40;B29C48/78 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 301709 天津市*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 殼體 從動齒輪 從動螺桿 主動螺桿 加熱 膠料擠出裝置 汽車輪胎模具 驅動電機 固定桿 加熱槽 加熱絲 膠料 擠出 汽車輪胎 主動齒輪嚙合 本實用新型 加熱效率 內部安裝 內部設置 主動齒輪 轉動連接 鍵連接 輸出端 螺桿 內壁 外壁 輪胎 加工 配合 | ||
1.一種汽車輪胎模具用膠料擠出裝置，包括殼體(1)、主動螺桿(5)和從動螺桿(9)，其特征在于，所述殼體(1)的底部開設有加熱槽(2)，且加熱槽(2)的內部安裝有第一加熱絲(3)，殼體(1)的外壁固定連接有驅動電機(4)，驅動電機(4)的輸出端鍵連接有主動螺桿(5)，主動螺桿(5)的上部固定連接有主動齒輪(6)，殼體(1)的內壁固定連接有固定桿(7)，固定桿(7)的上部轉動連接有從動齒輪(8)，從動齒輪(8)和主動齒輪(6)嚙合連接，從動齒輪(8)的一側固定連接有從動螺桿(9)，固定桿(7)的一側固定連接有加熱桿(10)，加熱桿(10)的內部安裝有第二加熱絲(11)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車輪胎模具用膠料擠出裝置，其特征在于，所述加熱槽(2)的內部涂有絕緣涂層。
3.根據權利要求1所述的一種汽車輪胎模具用膠料擠出裝置，其特征在于，所述殼體(1)的上部開設有連接孔，且主動螺桿(5)的一端通過連接孔延伸至殼體(1)的外側，主動螺桿(5)通過密封軸承和連接孔的內壁連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車輪胎模具用膠料擠出裝置，其特征在于，所述從動螺桿(9)的內部為空腔結構，且加熱桿(10)套在從動螺桿(9)的空腔內。
5.根據權利要求1所述的一種汽車輪胎模具用膠料擠出裝置，其特征在于，所述殼體(1)的上部遠離驅動電機(4)的一側開設有擠出孔(12)。
6.根據權利要求1所述的一種汽車輪胎模具用膠料擠出裝置，其特征在于,所述殼體(1)的上側開設有進料孔，且進料孔的內部焊接有進料斗(13)，進料斗(13)設置在靠近驅動電機(4)的一側。
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