[實用新型]一種土質滑坡高速鐵路路基加固結構有效
| 申請號： | 201820909603.7 | 申請日： | 2018-06-13 |
| 公開（公告）號： | CN208309303U | 公開（公告）日： | 2019-01-01 |
| 發明（設計）人： | 姚裕春;李安洪;袁碧玉;肖朝乾;曾永紅;李寧;張耀;袁報;馬鵬 | 申請（專利權）人： | 中鐵二院工程集團有限責任公司 |
| 主分類號： | E01B2/00 | 分類號： | E01B2/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建國 |
| 地址： | 620031*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 高速鐵路路基 滑坡體 加固體 土質 水泥粉煤灰碎石樁 加固結構 路基結構 穩定土層 加固樁 滑坡 滑面 橫向間隔設置 縱向間隔設置 穿過 鋪設墊層 體內縱向 有效控制 墊層 變形 構筑 修建 | ||
【權利要求書】：
1.一種土質滑坡高速鐵路路基加固結構，包括路基結構(4)，其特征是：所述路基結構(4)下方的滑坡體(A)內縱向、橫向間隔設置水泥粉煤灰碎石樁(1)形成加固體，各水泥粉煤灰碎石樁(1)的下部越過進入滑面(C)進入穩定土層(B)一定深度；所述加固體上側、下側的滑坡體(A)中沿縱向間隔設置加固樁(2)，加固樁(2)的下部越過滑面(C)進入穩定土層(B)一定深度；所述加固體的頂部鋪設墊層(3)，路基結構(4)構筑于墊層(3)上。
2.如權利要求1所述的一種土質滑坡高速鐵路路基加固結構，其特征是：所述水泥粉煤灰碎石樁(1)進入穩定土層(B)的深度不小于1.0m。
3.如權利要求1所述的一種土質滑坡高速鐵路路基加固結構，其特征是：所述設置于加固體上側滑坡體(A)中的加固樁(2)采用大截面樁，設置于加固體下側滑坡體(A)中的加固樁(2)采用小截面樁。
4.如權利要求1所述的一種土質滑坡高速鐵路路基加固結構，其特征是：所述墊層(3)由從下而上依次填筑和鋪設的下碎石層(31)、下土工格柵(34)、中碎石層(32)、上土工格柵(35)和上碎石層(33)復合構成，厚度為0.6m。
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