[實用新型]汽車背門限位組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820909071.7 | 申請日: | 2018-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN208650690U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙匡;邢洪濱;彭斌;張德民;郭路;孫先群;蘇賓賓;郭金 | 申請(專利權(quán))人: | 吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | E05C17/02 | 分類號: | E05C17/02 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 黃華蓮;郝傳鑫 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車背門 彈性緩沖部 安裝座 限位部 車身側(cè)圍 讓位孔 限位塊 門限 本實用新型 結(jié)構(gòu)領(lǐng)域 傾斜設(shè)置 限位斜面 滑動 緩沖面 固接 固設(shè) 滑移 積灰 減小 貼合 限位 汽車 | ||
本實用新型涉及汽車背門結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,具體涉及了一種汽車背門限位組件,包括固設(shè)于車身側(cè)圍上的讓位孔中的彈性緩沖部以及設(shè)于汽車背門的內(nèi)側(cè)且用于在汽車背門關(guān)閉時抵靠于彈性緩沖部上的限位部,限位部包括固接于汽車背門的安裝座和能夠在安裝座上滑動的限位塊;限位塊具有與安裝座的正面傾斜設(shè)置的限位斜面,彈性緩沖部具有在汽車背門關(guān)閉時貼合于限位斜面的緩沖面。由于彈性緩沖部無需來回滑移,而是固定在車身側(cè)圍上,因此彈性緩沖部和讓位孔的間隙可以減小,不易藏污納垢,而鑒于限位部設(shè)于汽車背門的內(nèi)側(cè),其更不容易積灰。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車背門結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,特別是涉及一種汽車背門限位組件。
背景技術(shù)
市面上的諸多SUV和MPV車型上均配置有可掀起的汽車背門,和汽車側(cè)門類似的,汽車背門在關(guān)閉時被車身側(cè)圍上的鎖扣鎖定。由于鎖扣只能夠掛鉤住汽車背門以阻止汽車背門向上掀起,因此在汽車行駛的過程中,汽車背門遭受顛簸反而會與車身側(cè)圍碰撞或者撞擊鎖扣而產(chǎn)生異響。為此,在汽車背門和車身側(cè)圍1之間需要設(shè)置限位緩沖組件。在現(xiàn)有技術(shù)中,橡膠緩沖墊固定在汽車背門上,限位塊基座則固定在車身側(cè)圍上(如圖1所示),限位塊A可在限位塊基座上來回滑移,橡膠緩沖墊和限位塊A在汽車背門關(guān)閉時相互抵接并處于壓緊狀態(tài)。在汽車背門關(guān)閉時,鎖扣拉扯汽車背門而限位緩沖組件頂推汽車背門,限制汽車背門的竄動,避免汽車背門與車身側(cè)圍1碰撞而產(chǎn)生異響。在整車的生產(chǎn)制造的過程中,需要根據(jù)裝配的實際情況來調(diào)節(jié)限位塊在其基座上的位置,以確保限位緩沖組件處于一個理想的工作狀態(tài)。
現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題是,車身側(cè)圍1需要開設(shè)一個讓位孔11以供限位塊A及其基座的裝配,考慮到限位塊在其基座上的調(diào)節(jié)量,實際上讓位孔和限位塊的邊緣之間需要預(yù)留足夠的安全間隙(該間隙一般為5~6mm),間隙縫隙較大且外露車身側(cè)圍的鈑金。較大的間隙不僅不美觀,而且還容易藏污納垢,尤其是該間隙位于車身側(cè)圍,污染物容易受重力作用落入該間隙中。
實用新型內(nèi)容
為了解決上述問題,本實用新型的目的是提供一種汽車背門限位組件,以解決了現(xiàn)有技術(shù)中車身側(cè)圍的讓位孔和限位塊的間隙過大而容易藏污納垢的問題。
基于此,本實用新型提供了一種汽車背門限位組件,包括固設(shè)于車身側(cè)圍上的讓位孔中的彈性緩沖部以及設(shè)于汽車背門的內(nèi)側(cè)且用于在所述汽車背門關(guān)閉時抵靠于所述彈性緩沖部上的限位部,所述限位部包括固接于所述汽車背門的安裝座和能夠在所述安裝座上滑動的限位塊;所述限位塊具有與所述安裝座的正面傾斜設(shè)置的限位斜面,所述彈性緩沖部具有在所述汽車背門關(guān)閉時貼合于所述限位斜面的緩沖面。
作為優(yōu)選的,所述安裝座的正面設(shè)有滑軌,所述限位塊的背面設(shè)有與所述滑軌配合的滑槽。
作為優(yōu)選的,所述滑槽的橫截面為倒梯形結(jié)構(gòu)。
作為優(yōu)選的,所述安裝座上設(shè)有貫穿其正反面的第一槽孔,所述限位塊上設(shè)有第二槽孔,所述第一槽孔和第二槽孔相對設(shè)置。
作為優(yōu)選的,所述限位塊的正面設(shè)有一凹腔以及用于遮蓋所述凹腔的蓋板,所述第二槽孔位于所述凹腔的底部。
作為優(yōu)選的,所述安裝座的正面還設(shè)有防滑紋,所述限位塊的背面具有與所述防滑紋卡接的防滑齒。
作為優(yōu)選的,所述滑軌的正面設(shè)有一讓位槽,所述防滑紋位于所述讓位槽內(nèi)。
作為優(yōu)選的,所述彈性緩沖部的外圍環(huán)繞地套設(shè)有一圈密封擋邊,所述密封擋邊搭接在所述讓位孔的外緣上以遮蓋所述讓位孔。
作為優(yōu)選的,所述彈性緩沖部包括固定骨架和橡膠外套,所述橡膠外套包覆于所述固定骨架的外部,且所述橡膠外套和固定骨架上分別設(shè)有同軸設(shè)置的固定孔。
作為優(yōu)選的,所述安裝座的背面設(shè)有用于卡接于所述汽車背門的卡爪。
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