[實用新型]汽車背門限位組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820909071.7 | 申請日: | 2018-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN208650690U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 趙匡;邢洪濱;彭斌;張德民;郭路;孫先群;蘇賓賓;郭金 | 申請(專利權)人: | 吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | E05C17/02 | 分類號: | E05C17/02 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 黃華蓮;郝傳鑫 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車背門 彈性緩沖部 安裝座 限位部 車身側圍 讓位孔 限位塊 門限 本實用新型 結構領域 傾斜設置 限位斜面 滑動 緩沖面 固接 固設 滑移 積灰 減小 貼合 限位 汽車 | ||
1.一種汽車背門限位組件,其特征在于,包括固設于車身側圍(1)上的讓位孔(11)中的彈性緩沖部(2)以及設于汽車背門的內側且用于在所述汽車背門關閉時抵靠于所述彈性緩沖部(2)上的限位部(3),所述限位部(3)包括固接于所述汽車背門的安裝座(31)和能夠在所述安裝座(31)上滑動的限位塊(32);所述限位塊(32)具有與所述安裝座(31)的正面傾斜設置的限位斜面(326),所述彈性緩沖部(2)具有在所述汽車背門關閉時貼合于所述限位斜面(326)的緩沖面(25)。
2.根據權利要求1所述的汽車背門限位組件,其特征在于,所述安裝座(31)的正面設有滑軌(311),所述限位塊(32)的背面設有與所述滑軌(311)配合的滑槽(321)。
3.根據權利要求2所述的汽車背門限位組件,其特征在于,所述滑槽(321)的橫截面為倒梯形結構。
4.根據權利要求1所述的汽車背門限位組件,其特征在于,所述安裝座(31)上設有貫穿其正反面的第一槽孔(313),所述限位塊(32)上設有第二槽孔(323),所述第一槽孔(313)和第二槽孔(323)相對設置。
5.根據權利要求4所述的汽車背門限位組件,其特征在于,所述限位塊(32)的正面設有一凹腔(324)以及用于遮蓋所述凹腔(324)的蓋板(325),所述第二槽孔(323)位于所述凹腔(324)的底部。
6.根據權利要求2所述的汽車背門限位組件,其特征在于,所述安裝座(31)的正面還設有防滑紋(314),所述限位塊(32)的背面具有與所述防滑紋(314)卡接的防滑齒(322)。
7.根據權利要求6所述的汽車背門限位組件,其特征在于,所述滑軌(311)的正面設有一讓位槽(312),所述防滑紋(314)位于所述讓位槽(312)內。
8.根據權利要求1所述的汽車背門限位組件,其特征在于,所述彈性緩沖部(2)的外圍環(huán)繞地套設有一圈密封擋邊(21),所述密封擋邊(21)搭接在所述讓位孔(11)的外緣上以遮蓋所述讓位孔(11)。
9.根據權利要求1所述的汽車背門限位組件,其特征在于,所述彈性緩沖部(2)包括固定骨架(22)和橡膠外套(23),所述橡膠外套(23)包覆于所述固定骨架(22)的外部,且所述橡膠外套(23)和固定骨架(22)上分別設有同軸設置的固定孔(24)。
10.根據權利要求1所述的汽車背門限位組件,其特征在于,所述安裝座(31)的背面設有用于卡接于所述汽車背門的卡爪(315)。
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