[實用新型]一種多功能耐磨電動車

有效

• 申請號: 201820908946.1
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN208470006U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 趙錦中
• 申請（專利權）人: 捷佳美（天津）科技有限公司
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00;B62J1/28;B62K5/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多功能耐磨電動車，包括座椅(1)、靠背(2)和車廂(3)，車廂(3)包括底板(31)和擋板(32)，擋板(32)豎直固定在底板(31)的四周，其特征在于：所述座椅(1)兩側設有扶手(4)，扶手(4)一端與靠近座椅(1)的擋板(32)鉸接，另一端與靠背(2)固定連接，靠背(2)可繞著扶手(4)與車廂(3)鉸接的一端向車廂(3)內翻轉，在車廂(3)內設有用于支撐翻轉后的靠背(2)的支撐件，在扶手(4)與靠近座椅(1)的擋板(32)之間設有用于固定扶手(4)的固定件(6)。

2.根據權利要求1所述的一種多功能耐磨電動車，其特征在于：所述支撐件包括在兩個與座椅(1)垂直的擋板(32)上向外延伸有水平的支撐板(5)，支撐板(5)與擋板(32)固定連接，靠背(2)翻轉之后與支撐板(5)抵接。

3.根據權利要求2所述的一種多功能耐磨電動車，其特征在于：所述支撐板(5)上固定連接有向上凸起的擋桿(52)。

4.根據權利要求2所述的一種多功能耐磨電動車，其特征在于：所述支撐板(5)上設有一層由HT耐磨陶瓷涂料制成的防磨層(51)。

5.根據權利要求1所述的一種多功能耐磨電動車，其特征在于：所述固定件(6)包括與擋板(32)固定連接的水平的固定筒(61)，在固定筒(61)內設有固定銷軸(62)，在扶手(4)上開設有第一固定孔(63)和第二固定孔(64)，第一固定孔(63)開在扶手(4)靠近擋板(32)的端面上，第二固定孔(64)開在扶手(4)靠近擋板(32)的圓周面上。

6.根據權利要求5所述的一種多功能耐磨電動車，其特征在于：所述固定銷軸(62)遠離固定筒(61)的一端固定連接有圓形的固定帽(621)，固定帽(621)的直徑大于固定銷軸(62)的直徑。

7.根據權利要求1所述的一種多功能耐磨電動車，其特征在于：所述車廂(3)遠離座椅(1)的擋板(32)上設有踏板(7)，在踏板(7)與擋板(32)之間設有用于供踏板(7)翻轉的連接件(8)。

8.根據權利要求7所述的一種多功能耐磨電動車，其特征在于：連接件(8)包括在擋板(32)上固定連接的水平的兩個連接筒(81)，連接筒(81)垂直于擋板(32)，在踏板(7)上固定連接有連接桿(82)，在連接筒(81)遠離擋板(32)的一端開設有向下傾斜的開口，連接桿(82)與連接筒(81)的開口處鉸接。

9.根據權利要求7所述的一種多功能耐磨電動車，其特征在于：所述踏板(7)與擋板(32)之間連接有彈簧(9)，在擋板(32)與踏板(7)上均固定連接有掛環(92)，在彈簧(9)兩端固定連接有掛鉤(91)。

10.根據權利要求1所述的一種多功能耐磨電動車，其特征在于：所述底板(31)內設有一層橡膠材質的耐磨墊(311)。