[實(shí)用新型]支柱式雙筒型減振器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820908883.X
• 申請(qǐng)日: 2018-06-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208595190U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江亞美力汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): F16F9/22
• 分類號(hào): F16F9/22;F16F9/32;F16F9/34
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;汪利勝

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種支柱式雙筒型減振器，旨在解決減振器密封性不佳，活塞桿運(yùn)行過(guò)程平穩(wěn)性不佳，油液流動(dòng)不夠順暢的不足。該實(shí)用新型包括外筒、內(nèi)筒、活塞桿，內(nèi)筒套裝在外筒內(nèi)，內(nèi)筒和外筒間設(shè)有外儲(chǔ)油腔，活塞缸和內(nèi)筒間設(shè)有內(nèi)儲(chǔ)油腔，外筒前端位置安裝導(dǎo)向座，導(dǎo)向座和外筒間安裝油封，導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套，油封和導(dǎo)向套均套裝在活塞桿上；活塞缸后端安裝有活塞總成，內(nèi)筒后端與外筒之間安裝底閥總成。這種支柱式雙筒型減振器的密封性好，活塞桿運(yùn)行平穩(wěn)可靠，油液流通順暢，不會(huì)堵塞，減振效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件，更具體地說(shuō)，它涉及一種支柱式雙筒型減振器。

背景技術(shù)

汽車在起步、轉(zhuǎn)彎、行駛、制動(dòng)等過(guò)程中會(huì)帶來(lái)很大的沖擊，造成汽車的振動(dòng)，此時(shí)一般通過(guò)安裝在汽車上的減振器來(lái)進(jìn)行減振。目前汽車上使用的減振器種類多樣，但是很多減振器密封性不佳，活塞桿運(yùn)行過(guò)程平穩(wěn)性不佳，油液流動(dòng)不夠順暢。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型克服了減振器密封性不佳，活塞桿運(yùn)行過(guò)程平穩(wěn)性不佳，油液流動(dòng)不夠順暢的不足，提供了一種支柱式雙筒型減振器，它的密封性好，活塞桿運(yùn)行平穩(wěn)可靠，油液流通順暢，不會(huì)堵塞。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：一種支柱式雙筒型減振器，包括外筒、內(nèi)筒、活塞桿，內(nèi)筒套裝在外筒內(nèi)，內(nèi)筒和外筒間設(shè)有外儲(chǔ)油腔，活塞缸和內(nèi)筒間設(shè)有內(nèi)儲(chǔ)油腔，外筒前端位置安裝導(dǎo)向座，導(dǎo)向座和外筒間安裝油封，導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向套，油封和導(dǎo)向套均套裝在活塞桿上；活塞缸后端安裝有活塞總成，內(nèi)筒后端與外筒之間安裝底閥總成，活塞總成包括活塞、前限位板、后限位板，活塞上設(shè)有上油孔和下油孔，活塞與前限位板件安裝上油閥片，活塞與后限位板間安裝下油閥片，上油閥片密封蓋合在上油孔前端，上油孔后端與內(nèi)筒內(nèi)部連通，下油閥片密封蓋合在下油孔后端，下油孔前端與內(nèi)儲(chǔ)油腔連通；底閥總成包括底閥座、底閥體、保持架，保持架與內(nèi)筒連接，底閥體與底閥座件安裝壓縮閥片，底閥體與保持架間安裝彈簧，底閥座上設(shè)有和外儲(chǔ)油腔連通的通孔，底閥體上設(shè)有底閥孔，壓縮閥片密封蓋合在底閥孔上。

減振器工作活塞桿上行時(shí)，內(nèi)儲(chǔ)油腔內(nèi)壓力增加，下油閥片打開(kāi)，內(nèi)儲(chǔ)油腔內(nèi)油液通過(guò)下油孔流入活塞總成與底閥總成之間的腔體內(nèi)；同時(shí)底閥體被油液壓力向前推動(dòng)，外儲(chǔ)油腔內(nèi)的油液通過(guò)、底閥座、底閥體流入活塞總成與底閥總成之間的腔體內(nèi)?；钊麠U下行時(shí)，內(nèi)筒內(nèi)活塞總成與底閥總成之間的腔體內(nèi)壓力增加，上油閥片打開(kāi)，內(nèi)筒內(nèi)活塞總成與底閥總成之間的油液通過(guò)上油孔流入內(nèi)儲(chǔ)油腔中，同時(shí)壓縮閥片打開(kāi)，內(nèi)筒內(nèi)活塞總成與底閥總成之間的油液通過(guò)底閥孔、底閥座流入外儲(chǔ)油腔中。油封大大提高了活塞桿運(yùn)行過(guò)程中的密封性能。活塞桿通過(guò)活塞和導(dǎo)向座的定位，運(yùn)行平穩(wěn)可靠。活塞總成和底閥總成的設(shè)置有利于油液的順暢流通，避免堵塞，而且有利于提高活塞桿運(yùn)行的平穩(wěn)性和減振效果。

作為優(yōu)選，外筒前端設(shè)有向內(nèi)的定位翻邊，油封安裝在定位翻邊與導(dǎo)向座之間。定位翻邊的設(shè)置便于油封和導(dǎo)向座的安裝定位。

作為優(yōu)選，外筒前端蓋合有防塵蓋，活塞桿貫穿防塵蓋。防塵蓋起到了很好的防塵作用，防止灰塵進(jìn)入內(nèi)筒而引起故障。

作為優(yōu)選，活塞桿外壁上靠近活塞總成位置安裝有緩沖塊和限位座，緩沖塊貼合在限位座前端。在活塞桿運(yùn)行過(guò)程中緩沖塊起到了很好的定位作用，活塞桿上行到極限位置時(shí)緩沖塊抵接到導(dǎo)向座上，緩沖塊不僅起到了緩沖作用，而且防止活塞總成撞擊到導(dǎo)向座上，起到了很好的防護(hù)作用。

作為優(yōu)選，前限位板和上油閥片之間安裝上油墊片，后限位板和下油閥片之間安裝下油墊片，活塞桿與活塞總成連接位置呈臺(tái)階軸狀結(jié)構(gòu)，活塞桿后端連接鎖緊螺母，鎖緊螺母抵接在后限位板上。上油墊片有利于上油閥片的平穩(wěn)安裝，下油墊片有利于下油閥片的平穩(wěn)安裝。鎖緊螺母有利于活塞總成的可靠安裝。

作為優(yōu)選，活塞外壁上緊密連接有密封套筒，密封套筒密封設(shè)置在活塞與內(nèi)筒內(nèi)壁之間。密封套筒有利于提高活塞運(yùn)行過(guò)程中的密封性能，而且密封套筒便于更換維護(hù)，降低維護(hù)成本。