[實用新型]一種車載手機夾持支架及夾持臂

有效

• 申請號: 201820908750.2
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN208273050U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 何樹偉;明振華;唐元路
• 申請（專利權）人: 尚行科技（深圳）有限公司
• 主分類號: H04M1/04
• 分類號: H04M1/04;B60R11/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種車載手機夾持支架，其特征在于：包括車載手機夾持支架本體，以及設置在所述車載手機夾持支架本體上的用于夾持手機的夾持臂，所述夾持臂為通過金屬絲彎折形成的金屬絲夾持臂。

2.根據權利要求1所述的車載手機夾持支架，其特征在于：所述金屬絲夾持臂包括分別對稱設置在所述車載手機夾持支架本體左右兩側的第一金屬絲夾持臂和第二金屬絲夾持臂。

3.根據權利要求2所述的車載手機夾持支架，其特征在于：所述金屬絲夾持臂還包括：設置在所述車載手機夾持支架本體下側的第三金屬絲夾持臂。

4.根據權利要求3所述的車載手機夾持支架，其特征在于：其還包括一扭力彈簧，所述扭力彈簧中部與第三金屬絲夾持臂連接，所述扭力彈簧兩端部分別與所述第一金屬絲夾持臂和第二金屬絲夾持臂連接；當第三金屬絲夾持臂承載手機時通過手機的重力向下帶動第三金屬絲夾持臂，所述第三金屬絲夾持臂向下拉所述扭力彈簧，從而通過所述扭力彈簧帶動所述第一金屬絲夾持臂和第二金屬絲夾持臂向內收緊以夾持手機。

5.根據權利要求3所述的車載手機夾持支架，其特征在于：所述第一金屬絲夾持臂通過設置在所述車載手機夾持支架本體內的一對第一滑槽滑動安裝在所述車載手機夾持支架本體左側，所述第二金屬絲夾持臂通過設置在所述車載手機夾持支架本體內的一對第二滑槽滑動安裝在所述車載手機夾持支架本體右側；所述第三金屬絲夾持臂通過設置在所述車載手機夾持支架本體內的一對第三滑槽滑動安裝在所述車載手機夾持支架本體下側。

6.根據權利要求1所述的車載手機夾持支架，其特征在于：在所述車載手機夾持支架本體還設置有限位結構，所述限位結構包括：設置在第一滑槽滑內側的用于作用于第一金屬絲夾持臂防止第一金屬絲夾持臂過度回彈的第一限位結構，設置在第二滑槽滑內側的用于作用于第二金屬絲夾持臂防止第二金屬絲夾持臂過度回彈的第二限位結構，和/或以及設置在第三滑槽滑內側的用于作用于第三金屬絲夾持臂防止第三金屬絲夾持臂過度回彈的第三限位結構。

7.根據權利要求1所述的車載手機夾持支架，其特征在于：所述金屬絲夾持臂末端向內彎折設置有用于夾持手機的彎折部。

8.根據權利要求7所述的車載手機夾持支架，其特征在于：所述彎折部上套設有軟膠墊。

9.根據權利要求2所述的車載手機夾持支架，其特征在于：所述第一金屬絲夾持臂和第二金屬絲夾持臂結構相同且對稱設置在所述車載手機夾持支架本體左右兩側，所述第一金屬絲夾持臂和第二金屬絲夾持臂均包括：可與扭力彈簧連接的第一彎鉤部，與第一彎鉤部連接的第一主力臂部，連接在所述第一主力臂部末端的用于夾持手機的第一彎折部，以及與第一彎折部連接并與第一主力臂部平行設置的第二主力臂部。

10.根據權利要求3所述的車載手機夾持支架，其特征在于：所述第三金屬絲夾持臂包括：可與扭力彈簧連接的第二彎鉤部，與第二彎鉤部連接的第三主力臂部，連接在所述第三主力臂部末端的用于夾持手機的第二彎折部，與第二彎折部連接并與第二彎折部對稱設置的第三彎折部，以及與第三彎折部連接并與第三主力臂部平行設置的第四主力臂部。

11.根據權利要求1所述的車載手機夾持支架，其特征在于：所述車載手機夾持支架本體包括前殼，以及與前殼卡合連接的后殼。

12.根據權利要求1所述的車載手機夾持支架，其特征在于：其還包括：一設置在所述車載手機夾持支架本體后側的用于將所述車載手機夾持支架夾持安裝在汽車出風口葉片上的夾持部。

13.一種用于夾持移動終端的夾持臂，其特征在于，包括夾持臂本體，所述夾持臂本體采用金屬絲彎折形成的金屬絲夾持臂，所述夾持臂本體包括：通過彎折機構彎折形成的用于夾持的夾持部，與夾持部連接的支撐部，與支撐部連接的用于連接支架的連接部。

14.一種車載手機夾持支架，其特征在于，包括：車載手機夾持支架本體，以及權利要求13所述的用于夾持移動終端的夾持臂，所述夾持臂通過其連接部連接在所述車載手機夾持支架本體上。