[實用新型]一種汽車中門電動吸鎖推入機構

有效

• 申請號: 201820908194.9
• 申請日: 2018-06-12
• 公開（公告）號: CN208329950U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 肖金紅;顏昇
• 申請（專利權）人: 深圳市路暢電裝科技有限公司
• 主分類號: E05B81/04
• 分類號: E05B81/04;E05B79/20;E05B79/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車中門電動吸鎖推入機構，包括：吸鎖推桿、吸鎖推桿固定板、復位拉簧、吸鎖拉線固定支架桿、電吸拉線、原車吸鎖；其特征是，由吸鎖推桿、吸鎖推桿固定板、復位拉簧、吸鎖拉線固定支架桿、電吸拉線組成電動推入機構，與原車吸鎖連接；

所述吸鎖推桿的上端右外側設有突出的觸碰塊，下端設有回向折疊設置的懸空圓環，懸空圓環右下側設有小通孔；所述吸鎖推桿固定板位于吸鎖推桿中間彎曲處上方，所述吸鎖推桿固定板用螺絲固定在吸鎖推桿上；所述電吸拉線通過吸鎖拉線固定支架桿的卡位一端連接懸空圓環，其另一端連接外接設備牙箱；所述復位拉簧一端的拉鉤連接吸鎖推桿下端的小通孔，其另一端連接吸鎖拉線固定支架桿上的固定拉環。

2.根據權利要求1所述的一種汽車中門電動吸鎖推入機構，其特征在于：所述吸鎖推桿為不規則條狀外形，上端右外側設有突出的觸碰塊，所述該觸碰塊和其連接的吸鎖推桿處形成垂直角；所述吸鎖推桿中間彎曲成半圓形，左側設有半圓的豁口；所述在吸鎖推桿上設有2個螺絲孔，分別位于豁口上下相對應處；所述吸鎖推桿下部尾端回向折疊，形成懸空的折疊面，所述該折疊面上設有懸空圓環，所述該懸空圓環上設有個小缺口，所述該懸空圓環和吸鎖推桿表面不接觸，所述懸空圓環右下側設有1個小通孔。

3.根據權利要求1所述的一種汽車中門電動吸鎖推入機構，其特征在于：所述吸鎖推桿固定板為圓形，中間設有中心通孔，所述該吸鎖推桿固定板上下相對應處各設有1個螺絲孔，所述該螺絲孔和吸鎖推桿的豁口處的2個螺絲孔位置對應。

4.根據權利要求2、權利要求3所述的一種汽車中門電動吸鎖推入機構，其特征在于：所述吸鎖推桿和吸鎖推桿固定板在安裝時，吸鎖推桿的豁口卡在原車吸鎖底板的固定柱下的階梯面內固定，防止吸鎖推桿上下移位；吸鎖推桿固定板安裝在吸鎖推桿中間半圓的豁口上，原車吸鎖底板的固定柱伸入吸鎖推桿的豁口直至吸鎖推桿固定板的中心通孔處，吸鎖推桿固定板的2個螺絲孔和吸鎖推桿的豁口處的2個螺絲孔位置對正，固定板螺絲穿過吸鎖推桿固定板的螺絲孔和吸鎖推桿的螺絲孔，將吸鎖推桿固定板和吸鎖推桿連接固定，進一步防止吸鎖推桿的移位；安裝后的吸鎖推桿的觸碰塊位于原車吸鎖棘輪的右側，吸鎖推桿運行時，觸碰塊推動原車吸鎖棘輪向逆時針方向旋轉。

5.根據權利要求1所述的一種汽車中門電動吸鎖推入機構，其特征在于：所述復位拉簧兩端設有拉鉤，安裝時，復位扭簧一端的拉鉤連接吸鎖拉線固定支架桿上設置的固定拉環，其另一端拉鉤連接在吸鎖推桿尾端折疊面上的小通孔內。

6.根據權利要求1所述的一種汽車中門電動吸鎖推入機構，其特征在于：所述吸鎖拉線固定支架桿位于吸鎖拉桿下方，左側部分從上往下傾斜，中間部分平行，其平行部分朝外的一邊設有固定拉環，吸鎖拉線固定支架桿的尾端彎曲朝上并設有螺絲孔；所述吸鎖拉線固定支架桿左側上部中間設有卡位；安裝時固定支架螺絲通過尾端的螺絲孔將吸鎖拉線固定支架桿與原車吸鎖底板上的固定座的螺絲孔連接。

7.根據權利要求1所述的一種汽車中門電動吸鎖推入機構，其特征在于：所述電吸拉線位于線套內，所述該線套兩端設有凹槽，其中一端的凹槽卡在吸鎖固定支架桿上部的卡位上；所述電吸拉線從線套兩端伸出，電吸拉線的兩端分別設有拉線頭；安裝時，電吸拉線一端從吸鎖推桿懸空圓環的小缺口進入，拉線頭卡在懸空圓環內，電吸拉線的另一端拉線頭連接外接設備牙箱。