[實(shí)用新型]一種挖掘機(jī)用駕駛棚有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820907742.6 | 申請日: | 2018-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN208430558U | 公開(公告)日: | 2019-01-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳新鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 龍川縣永鵬程工程機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | E02F9/16 | 分類號: | E02F9/16 |
| 代理公司: | 廣州凱東知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44259 | 代理人: | 羅丹 |
| 地址: | 517300 廣東省河源市龍川縣登云*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 挖掘機(jī)本體 上表面 駕駛棚 本實(shí)用新型 螺紋通孔 挖掘機(jī) 安裝孔 固定塊 螺紋桿 支撐板 支撐桿 滑塊 滾動軸承 活動連接有 擋板 滑動連接 孔壁螺紋 清洗過程 下表面 滑槽 孔壁 省時 相背 遮陽 省力 匹配 清洗 | ||
1.一種挖掘機(jī)用駕駛棚,包括挖掘機(jī)本體(1),其特征在于,挖掘機(jī)本體(1)的上表面開設(shè)有四個安裝孔,四個所述安裝孔的孔壁活動連接有支撐桿(2),四根所述支撐桿(2)的頂端共同固定連接有頂板(3),所述挖掘機(jī)本體(1)的上表面固定連接有兩個擋板(18)和兩個支撐板(15),兩個所述支撐板(15)相背的一側(cè)開設(shè)有第一螺紋通孔,且第一螺紋通孔的孔壁螺紋連接有第一螺紋桿(14),兩個所述第一螺紋桿(14)相對的一端均通過滾動軸承固定連接有第一固定塊(17),所述第一固定塊(17)的下表面通過滑塊與挖掘機(jī)本體(1)的上表面滑動連接,所述挖掘機(jī)本體(1)的上表面開設(shè)有與滑塊相匹配的滑槽(16),相鄰兩個所述支撐桿(2)的桿壁均共同轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿(5),所述轉(zhuǎn)桿(5)的桿壁固定繞接有遮陽布(4),所述遮陽布(4)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)桿(5)的一端固定連接有壓桿(23),所述壓桿(23)的下表面固定連接有兩個第二固定塊(21),所述轉(zhuǎn)桿(5)的桿壁固定套接有發(fā)條(19),所述發(fā)條(19)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)桿(5)的一端與頂板(3)的下表面固定連接,兩個所述第二固定塊(21)相對的一側(cè)均開設(shè)有第二螺紋通孔,且第二螺紋通孔的孔壁螺紋連接有第二螺紋桿(22),四根所述支撐桿(2)的桿壁均開設(shè)有多個與第二螺紋桿(22)相匹配的螺紋盲孔,相鄰兩個所述支撐桿(2)的桿壁固定設(shè)有防護(hù)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)用駕駛棚,其特征在于,所述防護(hù)機(jī)構(gòu)包括與支撐桿(2)的桿壁鉸接的護(hù)欄桿(7),所述支撐桿(2)的桿壁固定連接有L形固定塊(10),所述L形固定塊(10)的上方設(shè)有第三固定塊(8),所述第三固定塊(8)的側(cè)壁與支撐桿(2)的桿壁固定連接,所述第三固定塊(8)的下表面固定連接有圓筒(11),所述圓筒(11)的內(nèi)壁滑動套接有了固定桿(12),所述固定桿(12)的頂端固定連接有彈簧(9),所述彈簧(9)的頂端與圓筒(11)的內(nèi)壁固定連接,所述L形固定塊(10)的表面開設(shè)有固定桿(12)底端相匹配的深孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)用駕駛棚,其特征在于,兩個所述第一螺紋桿(14)相背的一端和第二螺紋桿(22)遠(yuǎn)離支撐桿(2)的一端分別固定連接有第一轉(zhuǎn)動塊(13)和第二轉(zhuǎn)動塊(20)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)用駕駛棚,其特征在于,所述頂板(3)的前側(cè)壁固定連接有擋雨板(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)用駕駛棚,其特征在于,所述擋板(18)與第一固定塊(17)相對的一側(cè)均開設(shè)有與支撐桿(2)相匹配的弧形槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)用駕駛棚,其特征在于,所述擋板(18)與第一固定塊(17)相對的一側(cè)均固定設(shè)有橡膠墊。
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