[實用新型]一種全地形車高低檔變速箱總成

有效

• 申請號: 201820901148.6
• 申請日: 2018-06-09
• 公開（公告）號: CN208442220U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 黃玉軍;朱和華;沈全;黃振祥;陶沙;高勇;薄維旭;曹志強;潘俊;丁紅林
• 申請（專利權）人: 泰州星云動力有限公司
• 主分類號: F16H3/091
• 分類號: F16H3/091;F16H57/031;F16H57/04
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1.一種全地形車高低檔變速箱總成，其特征在于：包括變速箱體組件(10)、主軸組件(20)、副軸組件(30)、中間軸組件(40)、次級軸組件(50)、輸出軸組件(60)及換檔機構組件(70)，主軸組件(20)的主軸(21)一端伸出變速箱體組件(10)外，作為動力輸入端，輸出軸組件(60)的兩端設置有花鍵與變速箱體(11)外相通，作為動力輸出端，

所述變速箱體組件(10)包括變速箱體(11)、變速箱蓋(12)和變速箱小蓋(13)，所述變速箱蓋(12)與變速箱體(11)共同構成一個主腔體即齒輪室，所述齒輪室用于布置和安裝各軸組件和齒輪油，所述變速箱小蓋(13)與變速箱體(11)構成一個副腔體即換檔室，所述換檔室用于布置換檔機構零部件，主腔體和副腔體通過通道相通，換檔室的上方通過小孔(15)與大氣相通，所述變速箱體(11)和\或變速箱蓋(12)上設置有適合不同發動機的安裝孔或法蘭凸臺；

所述主軸組件(20)包括主軸(21)，所述主軸(21)根據不同的發動機連接的安裝需要，設計不同連接的尺寸，其一端伸出變速箱體(11)，作為動力輸入端，所述主軸(21)上設置有高速主動齒輪(22)、倒檔主動齒輪(23)和低速主動齒輪(24)；

所述副軸組件(30)安裝在變速箱體(11)內部，所述副軸組件(30)包括副軸(31)，所述副軸(31)上分別設置有與主軸組件(20)上各齒輪相對應的高速從動齒輪(32)、倒檔從動齒輪(33)、低速從動齒輪(34)、換檔齒盤Ⅰ(35)和換檔齒盤Ⅱ(36)；

所述副軸組件(30)和中間軸組件(40)上布置一對齒輪，所述中間軸組件(40)和次級軸組件(50)上也布置有一對齒輪；

所述輸出軸組件(60)包括輸出軸(61)，所述輸出軸(61)上設置有輸出齒輪(62)，輸出軸組件(60)的兩端設置有花鍵與變速箱體(11)外相通，進行左、右動力輸出，所述輸出軸組件(60)上安裝差速器(63)。

2.根據權利要求1所述的一種全地形車高低檔變速箱總成，其特征在于：所述變速箱體(11)上對應輸出齒輪(62)的位置設置有速度傳感器(14)。

3.根據權利要求1所述的一種全地形車高低檔變速箱總成，其特征在于：所述主軸組件(20)、副軸組件(30)、中間軸組件(40)、次級軸組件(50)和輸出軸組件(60)，各軸軸線平行布置與變速箱體(11)內。

4.根據權利要求1所述的一種全地形車高低檔變速箱總成，其特征在于：所述中間軸組件(40)上設有甩油裝置。