[實用新型]用于鉆井船的移運系統及其吊車和月池臺車

有效

• 申請號: 201820900561.0
• 申請日: 2018-06-11
• 公開（公告）號: CN208454321U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 王海冰;秦緒文;唐軍;陳長勇;黃芳飛;李明高;張運權;王正權
• 申請（專利權）人: 煙臺中集來福士海洋工程有限公司;廣州海洋地質調查局;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C5/02;B66C11/20
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美;闕龍燕

1.一種用于鉆井船的吊車，其特征在于，所述吊車用于吊運防噴器或采油樹，所述吊車包括主梁結構和兩個主絞車，其中，在主梁結構上沿著主梁結構的長度方向設置有軌道，兩個主絞車能夠沿著所述軌道移動以調節兩個主絞車之間沿主梁結構的長度方向的距離。

2.根據權利要求1所述的吊車，其特征在于，所述軌道包括沿軌道長度方向設置的多個第一凹凸結構，每個主絞車包括設置在主絞車底部的滾輪，所述滾輪上設置有能夠與所述多個第一凹凸結構相嚙合的多個第二凹凸結構，所述主絞車通過所述滾輪在所述軌道上的滾動而在主梁結構上移動，其中，當所述滾輪在所述軌道上滾動或停止時，所述滾輪與所述軌道的接觸點處的第二凹凸結構與第一凹凸結構保持嚙合。

3.根據權利要求2所述的吊車，其特征在于，所述第一凹凸結構與所述第二凹凸結構為如下中的任一種：Z狀結構、鋸齒狀結構、鏈條結構或它們的組合。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的吊車，其特征在于，每個主絞車包括用于驅動所述主絞車沿著所述軌道移動的驅動裝置。

5.根據權利要求1-3中任一項所述的吊車，其特征在于，所述兩個主絞車之間沿主梁結構的長度方向的距離至少可調節為第一距離和第二距離，其中第一距離適用于防噴器，第二距離適用于采油樹。

6.一種用于鉆井船的月池臺車，其特征在于，所述月池臺車用于在月池區域移運防噴器或采油樹，所述月池臺車包括車體框架，其中在所述車體框架上具有相對的至少兩個用于支撐固定防噴器或采油樹的懸掛鎖銷，每個懸掛鎖銷具有銷柱和用于驅動銷柱伸出的驅動裝置，其中，每個銷柱和其相應的驅動裝置被配置為使得所述銷柱在所述驅動裝置的驅動下伸出的長度是可調節的。

7.根據權利要求6所述的月池臺車，其特征在于，所述銷柱伸出的長度至少可調節為第一長度和第二長度，其中第一長度適用于懸掛防噴器，第二長度適用于懸掛采油樹。

8.根據權利要求6所述的月池臺車，其特征在于，所述車體框架上設置有用于懸掛隔水管管串的隔水管懸掛臺。

9.根據權利要求8所述的月池臺車，其特征在于，所述隔水管懸掛臺上具有形狀與隔水管法蘭的形狀相吻合的凹槽，用于接納隔水管法蘭。

10.根據權利要求8或9所述的月池臺車，其特征在于，所述車體框架的一側壁具有延伸至車體框架頂部的開口，所述隔水管懸掛臺位于所述開口中，兩側與所述開口的左右兩側面相連接。

11.根據權利要求10所述的月池臺車，其特征在于，所述隔水管懸掛臺是可折疊的，其中在折疊狀態下所述隔水管懸掛臺緊貼所述開口的側面，在伸展狀態下所述隔水管懸掛臺連接在所述開口的左右兩側面之間。

12.一種用于鉆井船的移運系統，其特征在于，所述移運系統為防噴器和采油樹共用，用于移運防噴器或采油樹，所述移運系統包括：

如權利要求1-5中任一項所述的吊車；以及

如權利要求6-11中任一項所述的月池臺車。

13.根據權利要求12所述的移運系統，其特征在于，所述吊車與所述月池臺車布置在月池尾部區域。