[實(shí)用新型]用于鉆井船的移運(yùn)系統(tǒng)及其吊車(chē)和月池臺(tái)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820900561.0
• 申請(qǐng)日: 2018-06-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208454321U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王海冰;秦緒文;唐軍;陳長(zhǎng)勇;黃芳飛;李明高;張運(yùn)權(quán);王正權(quán)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司;廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局;中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66C19/00
• 分類(lèi)號(hào): B66C19/00;B66C5/02;B66C11/20
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美;闕龍燕

1.一種用于鉆井船的吊車(chē)，其特征在于，所述吊車(chē)用于吊運(yùn)防噴器或采油樹(shù)，所述吊車(chē)包括主梁結(jié)構(gòu)和兩個(gè)主絞車(chē)，其中，在主梁結(jié)構(gòu)上沿著主梁結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度方向設(shè)置有軌道，兩個(gè)主絞車(chē)能夠沿著所述軌道移動(dòng)以調(diào)節(jié)兩個(gè)主絞車(chē)之間沿主梁結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度方向的距離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊車(chē)，其特征在于，所述軌道包括沿軌道長(zhǎng)度方向設(shè)置的多個(gè)第一凹凸結(jié)構(gòu)，每個(gè)主絞車(chē)包括設(shè)置在主絞車(chē)底部的滾輪，所述滾輪上設(shè)置有能夠與所述多個(gè)第一凹凸結(jié)構(gòu)相嚙合的多個(gè)第二凹凸結(jié)構(gòu)，所述主絞車(chē)通過(guò)所述滾輪在所述軌道上的滾動(dòng)而在主梁結(jié)構(gòu)上移動(dòng)，其中，當(dāng)所述滾輪在所述軌道上滾動(dòng)或停止時(shí)，所述滾輪與所述軌道的接觸點(diǎn)處的第二凹凸結(jié)構(gòu)與第一凹凸結(jié)構(gòu)保持嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊車(chē)，其特征在于，所述第一凹凸結(jié)構(gòu)與所述第二凹凸結(jié)構(gòu)為如下中的任一種：Z狀結(jié)構(gòu)、鋸齒狀結(jié)構(gòu)、鏈條結(jié)構(gòu)或它們的組合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的吊車(chē)，其特征在于，每個(gè)主絞車(chē)包括用于驅(qū)動(dòng)所述主絞車(chē)沿著所述軌道移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的吊車(chē)，其特征在于，所述兩個(gè)主絞車(chē)之間沿主梁結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度方向的距離至少可調(diào)節(jié)為第一距離和第二距離，其中第一距離適用于防噴器，第二距離適用于采油樹(shù)。

6.一種用于鉆井船的月池臺(tái)車(chē)，其特征在于，所述月池臺(tái)車(chē)用于在月池區(qū)域移運(yùn)防噴器或采油樹(shù)，所述月池臺(tái)車(chē)包括車(chē)體框架，其中在所述車(chē)體框架上具有相對(duì)的至少兩個(gè)用于支撐固定防噴器或采油樹(shù)的懸掛鎖銷(xiāo)，每個(gè)懸掛鎖銷(xiāo)具有銷(xiāo)柱和用于驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)柱伸出的驅(qū)動(dòng)裝置，其中，每個(gè)銷(xiāo)柱和其相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)裝置被配置為使得所述銷(xiāo)柱在所述驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下伸出的長(zhǎng)度是可調(diào)節(jié)的。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的月池臺(tái)車(chē)，其特征在于，所述銷(xiāo)柱伸出的長(zhǎng)度至少可調(diào)節(jié)為第一長(zhǎng)度和第二長(zhǎng)度，其中第一長(zhǎng)度適用于懸掛防噴器，第二長(zhǎng)度適用于懸掛采油樹(shù)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的月池臺(tái)車(chē)，其特征在于，所述車(chē)體框架上設(shè)置有用于懸掛隔水管管串的隔水管懸掛臺(tái)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的月池臺(tái)車(chē)，其特征在于，所述隔水管懸掛臺(tái)上具有形狀與隔水管法蘭的形狀相吻合的凹槽，用于接納隔水管法蘭。

10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的月池臺(tái)車(chē)，其特征在于，所述車(chē)體框架的一側(cè)壁具有延伸至車(chē)體框架頂部的開(kāi)口，所述隔水管懸掛臺(tái)位于所述開(kāi)口中，兩側(cè)與所述開(kāi)口的左右兩側(cè)面相連接。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的月池臺(tái)車(chē)，其特征在于，所述隔水管懸掛臺(tái)是可折疊的，其中在折疊狀態(tài)下所述隔水管懸掛臺(tái)緊貼所述開(kāi)口的側(cè)面，在伸展?fàn)顟B(tài)下所述隔水管懸掛臺(tái)連接在所述開(kāi)口的左右兩側(cè)面之間。

12.一種用于鉆井船的移運(yùn)系統(tǒng)，其特征在于，所述移運(yùn)系統(tǒng)為防噴器和采油樹(shù)共用，用于移運(yùn)防噴器或采油樹(shù)，所述移運(yùn)系統(tǒng)包括：

如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的吊車(chē)；以及

如權(quán)利要求6-11中任一項(xiàng)所述的月池臺(tái)車(chē)。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的移運(yùn)系統(tǒng)，其特征在于，所述吊車(chē)與所述月池臺(tái)車(chē)布置在月池尾部區(qū)域。