[實用新型]一種用于飛機發(fā)動機盤孔位檢具轉(zhuǎn)臺的滾珠轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820891857.0 | 申請日: | 2018-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN208565258U | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 程青青;蔣杰;游暉 | 申請(專利權(quán))人: | 航碩(蘇州)航空裝備科技有限公司 |
| 主分類號: | F16C19/50 | 分類號: | F16C19/50;G12B5/00;B25H1/00;G01B5/00 |
| 代理公司: | 蘇州瑞光知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 唐露 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 凸圈 滾珠轉(zhuǎn)動 轉(zhuǎn)臺 安裝槽 轉(zhuǎn)動單元 滾軸 飛機發(fā)動機 底座 本實用新型 檢具 盤孔 機構(gòu)安裝 內(nèi)部安裝 制造成本 周向均布 滾珠體 有效地 維護 | ||
本實用新型提供了一種用于飛機發(fā)動機盤孔位檢具轉(zhuǎn)臺的滾珠轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),其包括滾珠轉(zhuǎn)動機構(gòu),滾珠轉(zhuǎn)動機構(gòu)安裝于轉(zhuǎn)臺和底座之間,轉(zhuǎn)臺的底部形成第一凸圈,第一凸圈內(nèi)形成第一安裝槽,底座的頂部形成第二凸圈,第二凸圈內(nèi)形成第二安裝槽,第一安裝槽和第二安裝槽構(gòu)成內(nèi)部安裝空間,滾珠轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括多個滾軸轉(zhuǎn)動單元,多個滾軸轉(zhuǎn)動單元沿著轉(zhuǎn)臺和底座的周向均布于第一凸圈和第二凸圈之間的空間內(nèi),滾軸轉(zhuǎn)動單元具有滾珠體。本實用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)可以有效地簡化安裝及后續(xù)的維護工作,同時降低制造成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種飛機發(fā)動機盤孔位檢具輔助裝置,具體而言,涉及一種用于飛機發(fā)動機盤孔位檢具轉(zhuǎn)臺的滾珠轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
由于飛機發(fā)動機盤的直徑較大,現(xiàn)場工人在檢測孔位時為了省時省力,通常需要借助于轉(zhuǎn)臺裝置進行檢測。使用時,將檢具放置于轉(zhuǎn)臺上,一邊轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)臺一邊進行檢測作業(yè),其中,為了保證檢測的準確性,需要在安裝轉(zhuǎn)臺時,保證轉(zhuǎn)臺的圓跳動在5μ以內(nèi)。
傳統(tǒng)的此種轉(zhuǎn)臺時采用6個軸承來實現(xiàn)轉(zhuǎn)臺的轉(zhuǎn)動的,由于軸承的結(jié)構(gòu)通常較為復(fù)雜,這就使得安裝以及后續(xù)的維護工作也較為麻煩,并且制造成本也較高。
實用新型內(nèi)容
鑒于此,本實用新型提供了一種可以有效地簡化安裝及后續(xù)維護工作、并且降低制造成本的一種用于飛機發(fā)動機盤孔位檢具轉(zhuǎn)臺的滾珠轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。
為此,本實用新型提供了一種用于飛機發(fā)動機盤孔位檢具轉(zhuǎn)臺的滾珠轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),其包括滾珠轉(zhuǎn)動機構(gòu),滾珠轉(zhuǎn)動機構(gòu)安裝于轉(zhuǎn)臺和底座之間,轉(zhuǎn)臺的底部形成第一凸圈,第一凸圈內(nèi)形成第一安裝槽,底座的頂部形成第二凸圈,第二凸圈內(nèi)形成第二安裝槽,第一安裝槽和第二安裝槽構(gòu)成內(nèi)部安裝空間,滾珠轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括多個滾軸轉(zhuǎn)動單元,多個滾軸轉(zhuǎn)動單元沿著轉(zhuǎn)臺和底座的周向均布于第一凸圈和第二凸圈之間的空間內(nèi),滾軸轉(zhuǎn)動單元具有滾珠體。
進一步地,上述內(nèi)部安裝空間中還安裝有多個轉(zhuǎn)臺和底座的周向均布的軸體,軸體布置于第一凸圈和第二凸圈的內(nèi)側(cè)。
進一步地,上述軸體為偏心軸。
進一步地,上述軸體通過螺栓固定連接于第二安裝槽的槽底。
進一步地,上述第一凸圈的圈口處具有向第一凸圈內(nèi)延伸的第一凸沿。
本實用新型所提供的一種用于飛機發(fā)動機盤孔位檢具轉(zhuǎn)臺的滾珠轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),其相較于現(xiàn)有技術(shù)主要具有以下優(yōu)點:通過采用滾珠及其配套結(jié)構(gòu)來替代傳統(tǒng)的軸承進行轉(zhuǎn)動,由于滾珠的結(jié)構(gòu)簡單,更換更為快速,因而可以有效地簡化安裝及后續(xù)的維護工作,同時降低制造成本。
附圖說明
通過閱讀下文優(yōu)選實施方式的詳細描述,各種其他的優(yōu)點和益處對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實施方式的目的,而并不認為是對本實用新型的限制。而且在整個附圖中,用相同的參考符號表示相同的部件。在附圖中:
圖1為本實用新型實施例提供的一種用于飛機發(fā)動機盤孔位檢具轉(zhuǎn)臺的滾珠轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例,然而應(yīng)當(dāng)理解,可以以各種形式實現(xiàn)本公開而不應(yīng)被這里闡述的實施例所限制。相反,提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開,并且能夠?qū)⒈竟_的范圍完整的傳達給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。
實施例一:
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- 專利分類
F16C 軸;軟軸;在撓性護套中傳遞運動的機械裝置;曲軸機構(gòu)的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動器元件以外的轉(zhuǎn)動工程元件;軸承
F16C19-00 專用于旋轉(zhuǎn)運動的滾動接觸軸承
F16C19-02 .帶有在1個或多個環(huán)列中基本上尺寸相同的軸承滾珠
F16C19-22 .帶有在1個或多個環(huán)列中基本上尺寸相同的滾柱,如滾針軸承
F16C19-49 .帶有滾珠和滾柱的軸承
F16C19-50 .其他類型的滾珠或滾柱軸承
F16C19-52 .帶有受反常的或不希望有的情況影響的裝置





