[實用新型]一種車用鋼板彈簧生產(chǎn)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820889661.8 | 申請日: | 2018-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN208542868U | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 金劍 | 申請(專利權(quán))人: | 金劍 |
| 主分類號: | B21D53/88 | 分類號: | B21D53/88 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 第一限位板 擋板 底座頂部 本實用新型 第二限位板 伸縮導(dǎo)向桿 鋼板彈簧 生產(chǎn)裝置 連接板 伸縮軸 支撐板 彈簧 車用 滑槽 電機輸出端 活動連接有 支撐板頂部 安全系數(shù) 底部連接 頂部安裝 定型效果 滑動連接 兩端固定 定位板 定型片 加熱片 支撐 滑塊 底座 定型 電機 | ||
本實用新型公開了一種車用鋼板彈簧生產(chǎn)裝置,包括底座,底座頂部兩端固定連接有支撐板,支撐板頂部固定連接有頂板,頂板頂部安裝有電機,電機輸出端固定連接有伸縮軸,伸縮軸的一端固定連接有連接板,連接板底部連接有弧形定型片和加熱片,底座頂部安裝有支撐塊,支撐塊頂部固定連接有伸縮導(dǎo)向桿,伸縮導(dǎo)向桿頂部固定連接有定位板,底座頂部兩側(cè)依次固定連接有第一限位板和第二限位板,第一限位板和第二限位板一側(cè)壁設(shè)有滑槽,滑槽頂部滑動連接有兩個滑塊,第一限位板一側(cè)活動連接有擋板,擋板另一側(cè)安裝有彈簧,彈簧遠離擋板的一端與支撐板固定連接。本實用新型有結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,定型速度快,定型效果好,安全系數(shù)高等優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及鋼板彈簧加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車用鋼板彈簧生產(chǎn)裝置。
背景技術(shù)
鋼板彈簧,又稱之為彈簧扁鋼,時汽車懸架中應(yīng)用最廣泛的一種彈性元件,它是由若干片等寬但是不等長的合金彈簧片組合而成的一根彈性梁,它的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,成本低廉,維修方便。它既是懸架的彈性元件,又是懸架的導(dǎo)向裝置。它的一端與車架鉸接,可以傳遞各種力和力矩,并決定車輪的跳動軌跡,同時,它本身也有一定的摩擦減震作用,一舉三得,所以廣泛用于非獨立懸架上,因此鋼板彈簧的生產(chǎn)加工十分重要。鋼板彈簧加工需要經(jīng)過熔融、定型、卷耳、裝配等步驟,經(jīng)過定型后的鋼板彈簧具有一定的弧度。現(xiàn)有的技術(shù)在進行定型時,一般是采用人工進行定型,定型效果不佳,定型速度慢,而且在定型時鋼板松動之后很容易發(fā)生誤傷工人的情況,造成安全事故,安全系數(shù)低的缺點。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中定型效果不佳,定型速度慢,而且在定型時鋼板松動之后很容易發(fā)生誤傷工人的情況,造成安全事故,安全系數(shù)低的缺點的問題,而提出的一種車用鋼板彈簧生產(chǎn)裝置。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種車用鋼板彈簧生產(chǎn)裝置,包括底座,所述底座頂部兩端固定連接有支撐板,兩個所述支撐板頂部固定連接有同一頂板,所述頂板頂部中央位置安裝有電機,所述電機輸出端固定連接有伸縮軸,所述伸縮軸的一端貫穿所述頂板固定連接有連接板,所述連接板底部固定連接有弧形定型片,所述連接板底部安裝有加熱片,所述連接板和所述弧形定型片之間填充有導(dǎo)熱層,所述底座頂部中央位置安裝有支撐塊,所述支撐塊頂部固定連接有伸縮導(dǎo)向桿,所述伸縮導(dǎo)向桿頂部固定連接有定位板,所述底座頂部兩側(cè)固定連接有第一限位板,所述第一限位板內(nèi)設(shè)有卸料槽,所述第一限位板頂部固定連接有第二限位板,所述第一限位板和所述第二限位板靠近所述伸縮導(dǎo)向桿的一側(cè)壁均設(shè)有滑槽,所述滑槽一側(cè)頂部滑動連接有兩個滑塊,兩個所述第一限位板遠離所述伸縮導(dǎo)向桿的一側(cè)均活動連接有擋板,所述擋板另一側(cè)安裝有彈簧,所述彈簧遠離所述擋板的一端與所述支撐板固定連接。
優(yōu)選的,兩個所述滑塊呈上下排列,且所述滑塊遠離所述滑槽的一端呈弧形。
優(yōu)選的,所述定位板水平高度與所述第一限位板高度相等。
優(yōu)選的,兩個所述第二限位板整體呈倒八字形。
優(yōu)選的,所述支撐板的一側(cè)外壁底部安裝有控制箱,所述控制箱與所述電機電性連接。
優(yōu)選的,所述擋板靠近所述第一限位板的一側(cè)外壁設(shè)有防滑墊。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型提供了一種車用鋼板彈簧生產(chǎn)裝置,具備以下有益效果:
1、該車用鋼板彈簧生產(chǎn)裝置,通過在連接板底部安裝有加熱片,加熱片外側(cè)設(shè)有導(dǎo)熱層,能夠在對鋼板彈簧成型時對其加熱,使其成型速度更快。
2、該車用鋼板彈簧生產(chǎn)裝置,通過在滑槽頂部滑動連接有兩個滑塊,在支撐塊頂部設(shè)有伸縮導(dǎo)向桿,伸縮導(dǎo)向桿頂部固定連接有定位板,能夠有效的對鋼板彈簧進行固定,使其定型效果更好。
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