[實用新型]升臥式閘門的導向系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820887988.1
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN208792271U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設計）人: 王煦;吳舒海;譚超;張鵬;卜舸;蔣肇冰;李建剛;夏輝;黃志洪;孫云翰
• 申請（專利權）人: 江蘇省水利勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: E02B7/40
• 分類號: E02B7/40;E02B7/54
• 代理公司: 揚州市蘇為知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 32283
• 代理人: 周全;陶得天

升臥式閘門的導向系統(tǒng)。涉及升臥式閘門結構領域。提出了一種結構精巧、動作穩(wěn)定性好且使用壽命長，使得閘門可保持長效的穩(wěn)定運行的升臥式閘門的導向系統(tǒng)。所述導向系統(tǒng)包括至少一個滾輪，所述閘門的一側固定連接有與滾輪一一對應的主軸，所述滾輪空套所述主軸；所述導向系統(tǒng)還包括內圈和外圈，所述內圈套接在所述主軸的一端，所述外圈套接所述內圈，所述滾輪套接所述外圈，所述內圈的外表面呈向外凸起的弧面狀，所述外圈的內表面呈與內圈適配的向內凹陷的弧面狀；所述滾輪的兩側分設有外密封組件和內密封組件；本實用新型從整體上具有動作穩(wěn)定性好、潤滑效果好、使用壽命長以及耐磨損等優(yōu)點。

技術領域

本實用新型涉及升臥式閘門結構領域。

背景技術

升臥式閘門作為通航孔和船閘使用的工作閘門，使用時其動作較為頻繁。目前，升臥門啟閉臥倒均通過門槽上方的弧形軌道來實現(xiàn)的，其中，弧形軌道制造要求高、安裝精度要求高，現(xiàn)場施工時很難滿足要求。同時，由于閘門的主滾輪長期浸泡在水下，且其通常采用普通平面軸套與主軸連接（如圖3所示），潤滑條件較差，即使軸套采用自潤滑材料，因無法加油潤滑，終會出現(xiàn)磨損，出現(xiàn)啟閉困難，甚至出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象，影響閘門使用壽命或維護周期。

實用新型內容

本實用新型針對以上問題，提出了一種結構精巧、動作穩(wěn)定性好且使用壽命長，使得閘門可保持長效的穩(wěn)定運行的升臥式閘門的導向系統(tǒng)。

本實用新型的技術方案為：所述導向系統(tǒng)包括至少一個滾輪，所述閘門的一側固定連接有與滾輪一一對應的主軸，所述滾輪空套所述主軸；所述導向系統(tǒng)還包括內圈和外圈，所述內圈套接在所述主軸的一端，所述外圈套接所述內圈，所述滾輪套接所述外圈，所述內圈的外表面呈向外凸起的弧面狀，所述外圈的內表面呈與內圈適配的向內凹陷的弧面狀；

所述主軸中開設有一個進油孔和至少一個出油孔、且主軸的外表面上開設有一圈位于內圈之內的油槽一，所述進油孔沿主軸的長度方向設置，所述出油孔的一端與進油孔連通、且另一端與油槽一相連通；

所述內圈中開設有至少一內過流孔、且內圈的內表面上開設有一圈與油槽一開口相對的油槽二，所述內過流孔的一端與油槽二連通、且另一端位于外圈的內表面之內；

所述外圈中開設有至少一外過流孔、且外圈的外表面上開設有一圈位于滾輪之內的油槽三，所述外過流孔的一端與油槽三連通、且另一端與內過流孔相對接。

所述滾輪的兩側分設有外密封組件和內密封組件；

所述外密封組件包括固定連接在滾輪的前端面上的外封板；

所述內密封組件包括固定連接在滾輪的后端面上的內封圈，所述內封圈與主軸的外表面之間設有彈性組件。

所述內密封組件還包括隔板和擋圈，所述隔板固定連接在內封圈背向滾輪的端面上，所述擋圈固定連接在隔板背向滾輪的端面上，所述內封圈、隔板、擋圈均與主軸之間留有間隙；

所述彈性組件為一對分設于隔板兩側的彈性密封環(huán)，所述彈性密封環(huán)的內壁抵在主軸上，所述彈性密封環(huán)的外壁抵在內封圈或擋圈上。

所述內封圈朝向隔板的端面上開設有用于容置彈性密封環(huán)的環(huán)形凹槽一，所述擋圈朝向隔板的端面上開設有用于容置彈性密封環(huán)的環(huán)形凹槽二。

所述彈性密封環(huán)包括斷面呈C字形的本體和固定連接在本體上的空心加強圈，所述本體和空心加強圈同軸心。