[實用新型]電池箱框架及汽車

有效

• 申請號: 201820887746.2
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN208698466U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 陸群;張英濤
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 陳舒維;宋志強

1.一種電池箱框架，其特征在于，所述電池箱框架(20)包括：

外周框(21)，所述外周框(21)包圍形成電池箱容納空間；

底框(22)，所述底框(22)在所述電池箱容納空間的下方連接所述外周框(21)；

擺臂安裝座(25)，所述擺臂安裝座(25)形成于所述外周框(21)兩側的側框壁(211)。

2.根據權利要求1所述的電池箱框架，其特征在于，所述外周框(21)進一步包括連接在兩側的所述側框壁(211)的前端之間的前框梁(212)、以及連接在兩側的所述側框壁(211)的后端之間的后框壁(213)。

3.根據權利要求2所述的電池箱框架，其特征在于，所述底框(22)包括：

前橫梁(221)，所述前橫梁(221)連接在兩側的所述側框壁(211)之間、并靠近所述前框梁(212)；

后橫梁(222)，所述后橫梁(222)連接在兩側的所述側框壁(211)之間、并靠近所述后框壁(213)；

縱隔梁(223)，所述縱隔梁(223)連接在所述前框梁(212)和所述后框壁(213)之間、并與所述前橫梁(221)和所述后橫梁(222)疊放。

4.根據權利要求3所述的電池箱框架，其特征在于，所述側框壁(211)的內側形成有內側筋(215)，所述前橫梁(221)和所述后橫梁(222)搭接于所述內側筋(215)，并且，所述縱隔梁(223)的前端通過前端塊(224)連接所述前框梁(212)。

5.根據權利要求3所述的電池箱框架，其特征在于，所述縱隔梁(223)的上表面固定有沿所述縱隔梁(223)的延伸方向間隔分布的電池箱分隔塊(225)、以及與所述電池箱分隔塊(225)交替布置的綁帶安裝柱(226)。

6.根據權利要求3所述的電池箱框架，其特征在于，所述擺臂安裝座(25)包括：

前安裝座(251)，所述前安裝座(251)在對應所述前框梁(212)的位置處形成于所述側框壁(211)；

后安裝座(252)，所述后安裝座(252)在對應于所述前橫梁(221)的位置處形成于所述側框壁(211)。

7.根據權利要求6所述的電池箱框架，其特征在于，所述前安裝座(251)向所述側框壁(211)的外側突出，所述后安裝座(252)向所述側框壁(211)的上方突起。

8.根據權利要求6所述的電池箱框架，其特征在于，所述電池箱框架(20)進一步包括車身連接座(26)，所述車身連接座(26)包括：

前連接座(261)，所述前連接座(261)在所述前安裝座(251)的前側形成于所述側框壁(211)；

中連接座(262)，所述中連接座(262)在所述后安裝座(252)的后側形成于所述側框壁(211)；

后連接座(263)，所述后連接座(263)在所述中連接座(262)的后側形成于所述側框壁(211)。

9.根據權利要求8所述的電池箱框架，其特征在于，所述側框壁(211)的外側具有自所述后安裝座(252)的下方延伸至所述前安裝座(251)的前側下方的前翼緣(231)，所述前連接座(261)位于所述前翼緣(231)的前端；并且，所述中連接座(262)通過中凸翼(232)連接所述側框壁(211)、所述后連接座(263)通過后凸翼(233)連接所述側框壁(211)。

10.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1至9中任一項所述的電池箱框架(20)、以及電池箱(10)和懸架擺臂，其中，所述電池箱(10)固定在所述電池箱容納空間內，所述懸架擺臂安裝于所述擺臂安裝座(25)。