[實(shí)用新型]一種發(fā)動機(jī)雙燃料混燃節(jié)能裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820887115.0 | 申請日: | 2018-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN208380720U | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 路運(yùn)龍;王文光 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州世路勝環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號: | F02M31/18 | 分類號: | F02M31/18;F02M43/02;F02M43/04 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 張曉紅 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 消聲器 液體蒸發(fā)器 噴油嘴 發(fā)動機(jī) 油泵 節(jié)能裝置 雙燃料 溫度傳感器 電磁閥 廢氣腔 醇油 油箱 連通 電磁閥連接 發(fā)動機(jī)余熱 廢氣排放口 汽車發(fā)動機(jī) 智能控制器 安裝空間 節(jié)能環(huán)保 配合連接 腔體連通 熱效率 出氣管 進(jìn)氣管 排氣管 噴氣嘴 | ||
1.一種發(fā)動機(jī)雙燃料混燃節(jié)能裝置,包括發(fā)動機(jī)(12),發(fā)動機(jī)(12)設(shè)置進(jìn)氣管(13)和排氣管(11),其特征在于發(fā)動機(jī)(12)的排氣管(11)與液體蒸發(fā)器(7)的腔體連通,液體蒸發(fā)器(7)安裝在消聲器(8)內(nèi),消聲器(8)內(nèi)設(shè)置消聲器廢氣腔體(22),消聲器廢氣腔體(22)與廢氣排放口(26)連通,噴油嘴(6)、溫度傳感器(10)安裝在液體蒸發(fā)器(7)上,噴油嘴(6)連接醇油泵(5),醇油泵(5)連接電磁閥(3),電磁閥(3)連接醇油油箱(1),液體蒸發(fā)器(7)的出氣管(9)經(jīng)噴氣嘴(17)與發(fā)動機(jī)(12)的進(jìn)氣管(13)連通,智能控制器(14)與噴油嘴(6)、溫度傳感器(10)、醇油泵(5)、電磁閥(3)、醇油油箱(1)配合連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)雙燃料混燃節(jié)能裝置,其特征在于液體蒸發(fā)器(7)上部一側(cè)為蒸發(fā)器上廢氣腔體(19),中間為蒸發(fā)腔體(20),下部為蒸發(fā)器下廢氣腔體(21),蒸發(fā)器上廢氣腔體(19)通過消聲器法蘭(18)與排氣管(11)連通,蒸發(fā)腔體(20)內(nèi)設(shè)置一組換熱管(23),排氣管(11)、蒸發(fā)器上廢氣腔體(19)、蒸發(fā)腔體(20)、蒸發(fā)器下廢氣腔體(21)、蒸發(fā)腔體(20)、消聲器廢氣腔體(22)、廢氣排放口(26)構(gòu)成發(fā)動機(jī)(12)的廢氣排放通道。
3.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)雙燃料混燃節(jié)能裝置,其特征在于液體蒸發(fā)器(7)通過消聲器固定板(24)安裝在消聲器(8)內(nèi),消聲器固定板(24)上設(shè)置廢氣通孔(24a),消聲器廢氣腔體(22)下部設(shè)置排氣背壓調(diào)節(jié)器(25),排氣背壓調(diào)節(jié)器(25)與廢氣排放口(26)連通。
4.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)雙燃料混燃節(jié)能裝置,其特征在于噴油嘴(6)安裝在液體蒸發(fā)器(7)底部,溫度傳感器(10)一端安裝在液體蒸發(fā)器(7)內(nèi)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)雙燃料混燃節(jié)能裝置,其特征在于還包括與智能控制器(14)配合連接的顯示屏(15)、油門傳感器(16)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)雙燃料混燃節(jié)能裝置,其特征在于電磁閥(3)、醇油油箱(1)之間連接醇油濾清器(2)。
7.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)雙燃料混燃節(jié)能裝置,其特征在于醇油泵(5)、電磁閥(3)之間連接流量傳感器(4),流量傳感器(4)與智能控制器(14)配合連接。
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