[實用新型]一種新型并條機風箱軸承座

有效

• 申請號: 201820887071.1
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN208474338U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 梁海鋒;李泛舟;高志國
• 申請（專利權）人: 寧夏如意科技時尚產業有限公司
• 主分類號: F16C35/04
• 分類號: F16C35/04
• 代理公司: 北京立成智業專利代理事務所(普通合伙) 11310
• 代理人: 張肖

1.一種新型并條機風箱軸承座，包括軸承座(1)，其特征在于：所述軸承座(1)的頂部貫穿有垂直向上的油嘴(4)，所述軸承座(1)的外表面中間設置有環形安裝片(2)，所述安裝片(2)的外表面貫穿有圓形安裝孔(3)，所述軸承座(1)的內表面設置有外圈(9)，所述外圈(9)的內表面設置有卡簧槽(5)，所述卡簧槽(5)的內表面連接有多個鋼球(6)，多個所述鋼球(6)之間設置有保持器(12)，所述鋼球(6)遠離卡簧槽(5)的一側通過內圈槽(7)連接有軸承(14)，所述軸承(14)的外表面設置有軸肩(13)，所述鋼球(6)的兩側均固定有擋邊(8)，且所述擋邊(8)與軸承(14)焊接，所述外圈(9)的內部設置有防塵蓋(11)，所述油嘴(4)的底部連接有進油管(10)，且所述進油管(10)貫穿軸承座(1)與卡簧槽(5)相連接。

2.根據權利要求1所述的一種新型并條機風箱軸承座，其特征在于：所述卡簧槽(5)設置有兩個，且兩個卡簧槽(5)之間的距離為4mm。

3.根據權利要求1所述的一種新型并條機風箱軸承座，其特征在于：所述進油管(10)呈“八字形”，且其貫穿軸承座(1)的頂部，并分別連通油嘴(4)和卡簧槽(5)。

4.根據權利要求1所述的一種新型并條機風箱軸承座，其特征在于：所述軸肩(13)設置有四條，每兩條為一組，共分為兩組，且每組軸肩(13)之間的距離與鋼球(6)的直徑相同。

5.根據權利要求1所述的一種新型并條機風箱軸承座，其特征在于：所述安裝孔(3)設置有多個，且其呈“環形狀”排布于安裝片(2)的外表面。

6.根據權利要求1所述的一種新型并條機風箱軸承座，其特征在于：所述軸承(14)貫穿軸承座(1)并延伸至凹槽(15)的內部，且所述軸承(14)與軸承座(1)滑動連接。