[實用新型]一種新型并條機風箱軸承座

有效

• 申請號: 201820887071.1
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN208474338U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 梁海鋒;李泛舟;高志國
• 申請（專利權）人: 寧夏如意科技時尚產業有限公司
• 主分類號: F16C35/04
• 分類號: F16C35/04
• 代理公司: 北京立成智業專利代理事務所(普通合伙) 11310
• 代理人: 張肖

本實用新型公開一種新型并條機風箱軸承座，包括軸承座，軸承座的頂部貫穿有垂直向上的油嘴，軸承座的外表面中間設置有環形安裝片，安裝片的外表面貫穿有圓形安裝孔，軸承座的內表面設置有外圈，外圈的內表面設置有卡簧槽，卡簧槽的內表面連接有多個鋼球，該種新型并條機風箱軸承座，設置有雙卡簧槽，可以實現重復利用，在使用的過程中，當一個卡簧槽長時間使用造成磨損后，可以將軸承座拆下，并通過專業工作人員將軸承向內移動4mm，使軸承貫穿進入凹槽內，并將鋼珠安裝在未使用的卡簧槽內，即可進行二次利用，該軸承座只是簡單的在內部增加了一個同規格的卡簧槽，即可使軸承座的使用壽命提高一倍，且維修簡單，安裝方便。

技術領域

本實用新型涉及并條機軸承座技術領域，具體為一種新型并條機風箱軸承座。

背景技術

轉盤軸承座引是一種可以接受綜合載荷、構造特別的大型和特大型軸承座，其具有構造緊湊、回轉靈敏、裝置維護方便等特點，分為剖分式軸承座、滑動軸承座、滾動軸承座、帶法蘭的軸承座、外球面軸承座等，軸承座同時應用于并條機中，1312并條機風箱軸承座里的卡簧槽平常會出現損壞現象，在部件損壞以后如果換新的軸承座回造成極大的消耗。

現有的并條機風箱軸承座，內側僅有一個卡簧槽，在使用的過程中會造成卡簧槽的磨損，磨損后的軸承座無法使用，需要立即更換，造成了極大的消耗，浪費資源，提高了生產成本，且現有的軸承座加入潤滑油時容易溢出，會弄臟手部和軸承座，浪費潤滑油，還需要清理軸承座上的潤滑油，非常麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型并條機風箱軸承座，以解決上述背景技術中提出卡簧槽磨損后及需更換新的軸承座，造成資源浪費嚴重，成本很高和加入潤滑油時容易溢出，需要清理軸承座的潤滑油，非常麻煩的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型并條機風箱軸承座，包括軸承座，所述軸承座的頂部貫穿有垂直向上的油嘴，所述軸承座的外表面中間設置有環形安裝片，所述安裝片的外表面貫穿有圓形安裝孔，所述軸承座的內表面設置有外圈，所述外圈的內表面設置有卡簧槽，所述卡簧槽的內表面連接有多個鋼球，多個所述鋼球之間設置有保持器，所述鋼球遠離卡簧槽的一側通過內圈槽連接有軸承，所述軸承的外表面設置有軸肩，所述鋼球的兩側均固定有擋邊，且所述擋邊與軸承焊接，所述外圈的內部設置有防塵蓋，所述油嘴的底部連接有進油管，且所述進油管貫穿軸承座與卡簧槽相連接。

優選地，所述卡簧槽設置有兩個，且兩個卡簧槽之間的距離為 4mm。

優選地，所述進油管呈“八字形”，且其貫穿軸承座的頂部，并分別連通油嘴和卡簧槽。

優選地，所述軸肩設置有四條，每兩條為一組，共分為兩組，且每組軸肩之間的距離與鋼球的直徑相同。

優選地，所述安裝孔設置有多個，且其呈“環形狀”排布于安裝片的外表面。

優選地，所述軸承貫穿軸承座并延伸至凹槽的內部，且所述軸承與軸承座滑動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種新型并條機風箱軸承座，設置有雙卡簧槽，可以實現重復利用，在使用的過程中，當一個卡簧槽長時間使用造成磨損后，可以將軸承座拆下，并通過專業工作人員將軸承向內移動4mm，使軸承貫穿進入凹槽內，并將鋼珠安裝在未使用的卡簧槽內，即可進行二次利用，該軸承座只是簡單的在內部增加了一個同規格的卡簧槽，即可使軸承座的使用壽命提高一倍，且維修簡單，安裝方便，解決了卡簧槽磨損后及需更換新的軸承座，造成資源浪費嚴重，成本很高的問題，設置有“八字形”進油管，當需要對軸承進行潤滑時，由油嘴灌入潤滑油，“八字形”進油管將潤滑油分流，使其能夠快速的與鋼球接觸，防止潤滑油溢出，避免了需要清洗手和軸承座的情況，解決了加入潤滑油時容易溢出，需要清理軸承座的潤滑油，非常麻煩的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；