[實(shí)用新型]車輛空氣調(diào)節(jié)器和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820884312.7
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN208498185U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 斯蒂文·尼古拉斯·費(fèi)德;達(dá)斯·蘇拉吉特;庫馬爾·阿門德拉;維卡斯·賽加爾
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 北京德恒律治知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;李偉

1.一種車輛空氣調(diào)節(jié)器，其特征在于，包括：

設(shè)置在調(diào)節(jié)器殼體內(nèi)的氣流阻尼器；

連接至所述氣流阻尼器和所述調(diào)節(jié)器殼體的可旋轉(zhuǎn)操作控件；以及

滑板，所述滑板設(shè)置在所述調(diào)節(jié)器殼體內(nèi)且可滑動地接收所述可旋轉(zhuǎn)操作控件以限定所述氣流阻尼器的打開位置和關(guān)閉位置；其中

所述可旋轉(zhuǎn)操作控件包括接合所述滑板的偏置銷；以及

所述滑板由不同于所述調(diào)節(jié)器殼體的材料制成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛空氣調(diào)節(jié)器，其特征在于，所述滑板設(shè)置在將所述滑板靠近所述可旋轉(zhuǎn)操作控件定位的板接收器內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛空氣調(diào)節(jié)器，其特征在于，所述滑板包括所述氣流阻尼器的多個(gè)旋轉(zhuǎn)位置，所述多個(gè)旋轉(zhuǎn)位置包括對應(yīng)于所述滑板的打開卡爪的所述打開位置和對應(yīng)于所述滑板的關(guān)閉卡爪的所述關(guān)閉位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛空氣調(diào)節(jié)器，其特征在于，所述偏置銷包括將所述偏置銷遠(yuǎn)離所述可旋轉(zhuǎn)操作控件的旋轉(zhuǎn)軸線偏置的向外偏置彈簧，且其中，所述滑板設(shè)置在所述可旋轉(zhuǎn)操作控件的外側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛空氣調(diào)節(jié)器，其特征在于，進(jìn)一步包括：

連接至所述可旋轉(zhuǎn)操作控件和所述調(diào)節(jié)器殼體的控件保持器，其中，所述控件保持器定位所述滑板。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛空氣調(diào)節(jié)器，其特征在于，所述滑板與所述控件保持器一體成型為單體注塑模制件。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛空氣調(diào)節(jié)器，其特征在于，所述板接收器限定在所述調(diào)節(jié)器殼體內(nèi)，且所述滑板連接至所述調(diào)節(jié)器殼體的所述板接收器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛空氣調(diào)節(jié)器，其特征在于，所述滑板由聚甲醛制成。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛空氣調(diào)節(jié)器，其特征在于，所述調(diào)節(jié)器殼體由聚丙烯制成。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的車輛空氣調(diào)節(jié)器。